荊州長江公鐵大橋是我國北煤南運大通道蒙華鐵路在湖北省境內(nèi)的重要控制性工程，目前大橋主體工程已全部完工，計劃將于明年5月建成。

今年初，隨著荊州長江公鐵大橋引橋最后一孔箱梁的吊裝到位，大橋主體工程全部完工。與此同時，大橋橋名銘牌也已安裝于主橋3、4號墩塔柱上橫梁側(cè)面。字體選用“毛澤東”專選字體，與巍峨雄偉的主橋交相輝映。

現(xiàn)階段，施工人員正進(jìn)行濕接頭、濕接縫等引橋公路箱梁橋面系施工，將12跨箱梁連接成一個整體。到3月底，引橋公路面防撞護(hù)欄也將全部安裝完成。6月底，包括橋上永久照明燈、18CM厚瀝青面層，及鐵路鋼箱梁橋面系在內(nèi)的所有橋面系工程將全面完工。

荊州長江公鐵大橋由中國中鐵大橋局承建，大橋全長6317米，雙層橋面，鐵路為120公里每小時雙線電氣化鐵路，公路為雙向四車道高速公路。主橋主塔采用鋼梁托架H型橋塔，高182.5米，主跨長518米，為世界同類橋梁之最。

荊州長江公鐵大橋是蒙華鐵路及沙市至公安高速公路共用的過江通道和關(guān)鍵控制性工程，也是國內(nèi)首次跨越長江的重載鐵路橋梁。明年5月大橋建成后，北可達(dá)內(nèi)蒙古，南可經(jīng)江西至東南福建沿海。與此同時，沙公高速的貫通，將進(jìn)一步完善荊州區(qū)域路網(wǎng)布局，隔江相望的公安和江陵兩縣將在10分鐘內(nèi)實現(xiàn)互通。（荊州電視臺）