荊州到北京只需要20分鐘？！ 在第三屆中國（國際）商業(yè)航天高峰論壇上， 中國航天科工集團(tuán)公司宣布， 將研發(fā)“高速飛行列車”項(xiàng)目。 [attach]116028[/attach] 最高時(shí)速可達(dá) 4000公里！�。。�！ 你沒有看錯(cuò)， 不是400，是4000公里/小時(shí)！ [attach]116030[/attach] 什么概念？ 客運(yùn)飛機(jī)時(shí)速一般為900公里 目前高鐵實(shí)驗(yàn)時(shí)速世界紀(jì)錄：605公里 兩大速度領(lǐng)跑者，均被秒殺！ [attach]116029[/attach] 而這，不是科幻！ 高速飛行列車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人毛凱介紹： [attach]116031[/attach] 高速飛行列車，是利用低真空環(huán)境和超聲速外形減小空氣阻力，通過磁懸浮減小摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)超聲速運(yùn)行的運(yùn)輸系統(tǒng)。目前，項(xiàng)目處于關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)階段。 作為下一代交通系統(tǒng) 高速飛行列車 正在醞釀發(fā)酵一場 改變?nèi)祟惿罘绞降募夹g(shù)變革 究竟有多快？ 中國航天科工方面稱：相比傳統(tǒng)高鐵，高速飛行列車運(yùn)行速度提升了10倍；相比現(xiàn)有民航客機(jī)，速度提升了5倍！ 荊州距離北京約1256公里，目前，從荊州到北京，高鐵需要?dú)v時(shí)7多小時(shí)。然而，你能想像在不遠(yuǎn)的未來，荊州到北京只需要約20分鐘！上午的會，當(dāng)天早上出發(fā)就能趕上�？赡鼙饶銖募业杰囌镜臅r(shí)間還短�。。� 通過一段動畫，先來感受下“飛車”的“速度與激情”吧！ 對于網(wǎng)友普遍關(guān)心的安全問題，毛凱強(qiáng)調(diào)，安全是首要考慮的問題。 “系統(tǒng)的安全取決于各分系統(tǒng)安全性的迭代，是我們設(shè)計(jì)和驗(yàn)證最關(guān)心的問題�！泵珓P說，目前這是個(gè)新領(lǐng)域，沒有現(xiàn)成的安全標(biāo)準(zhǔn)體系，會參照某些現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)，再結(jié)合實(shí)際情況制定一些新標(biāo)準(zhǔn)。 如此之快的速度，人體能否承受得了？ 對此，毛凱解釋稱，人體之所以有感覺，其實(shí)是加速度帶來感覺，像飛機(jī)在巡航飛行時(shí)大家是感覺不到的，只有在起飛降落的時(shí)候才能感覺到，就是這個(gè)道理。 “‘飛車’在加速時(shí)將按照人體承受能力，加速度不會太高，一直加速到巡航速度(或最高速度)，減速也是一樣�！泵珓P說。 票價(jià)高嗎？ 對于高速飛行列車未來“票價(jià)”的問題，毛凱談到，“成本是變化的，隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模越大、技術(shù)越成熟，成本肯定越低�！� “使用成本是相對的”，毛凱說，在相同的時(shí)間內(nèi)走的遠(yuǎn)，如果票價(jià)一樣，那就是便宜。 消息一出，網(wǎng)友評論炸了： @花里胡哨ts：4000mk/h這叫高鐵？不應(yīng)該叫傳送門咩 @一個(gè)寸頭男： 可以全國一日游了。 @大專本科學(xué)歷提升黃老師：飛機(jī)：能不能給點(diǎn)面子 別太快了[doge] @要輛自行車：有這速度，我干嘛還在深圳買房子？直接老家買別墅深圳上班咯[擠眼] @凌晨2點(diǎn)的藍(lán)：我剛查了下，殲20也就2.5馬赫大概3000公里/小時(shí)[doge][doge][doge] @POTUS45：還沒找到座位已經(jīng)坐過站啦。。。 @用心聽石：這個(gè)完全可能��！如果在很光滑的管道內(nèi)把車做成子彈頭形狀，在后面給它15 @兆帕的壓力，根據(jù)流體力學(xué)A^2+B^2=C^2可以算出可以達(dá)到4000公里�。� 未來項(xiàng)目落地，三步走戰(zhàn)略逐步實(shí)現(xiàn)： 第一步：通過1000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)區(qū)域性城際飛行列車交通網(wǎng)； 第二步：通過2000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)國家超級城市群飛行列車交通網(wǎng)； 第三步：通過4000公里/小時(shí)運(yùn)輸能力建設(shè)“一帶一路”飛行列車交通網(wǎng)。 當(dāng)前，世界上對外宣布開展大于1000公里/小時(shí)運(yùn)輸系統(tǒng)研究的公司主要有三家，包括美國的HTT公司、Hyperloop One公司以及中國航天科工集團(tuán)公司。 美國的公司起步早，但中國的企業(yè)起點(diǎn)高，利用航天超聲速相關(guān)技術(shù)，航天科工是全球首個(gè)提出超聲速地面運(yùn)輸系統(tǒng)的集團(tuán)公司。 別忘了，這世界總是變得太快！ 設(shè)想一旦實(shí)現(xiàn)，將改變?nèi)祟惖某鲂蟹绞�，更將極大地改寫中國乃至世界經(jīng)濟(jì)版圖，加快國內(nèi)資源配置，形成超級城市群一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。 當(dāng)然，這個(gè)項(xiàng)目也受到很多質(zhì)疑，而且項(xiàng)目還只停留在研發(fā)階段，一切都是未知數(shù)。 但請別忘了，這世界總是變得太快！各種“巨變”紛沓而至，快到你無法想像，變更著我們的生活方式。 踩著單車，覺得共享汽車還很遙遠(yuǎn)，下一秒，奧迪、寶馬、共享法拉利都成了共享了，共享飛機(jī)都來了；做著低頭族，驚嘆刷手機(jī)支付的各種便利時(shí)，下一秒，一場“扔掉手機(jī)”的刷臉時(shí)代又開始了！ 所以，你們都不知道自己生活在一個(gè)什么樣的時(shí)代，只要敢做夢，沒有不可能。 看到這條新聞 網(wǎng)友們已經(jīng)興奮起來了 但我們還要再強(qiáng)調(diào)的是 這個(gè)項(xiàng)目還處于研發(fā)階段 不過，只有想不到，沒有做不到！ （來源：荊州電視臺、綜合齊魯晚報(bào)綜合21財(cái)聞匯、湖北日報(bào)中國新聞網(wǎng)、央視新聞、澎湃新聞、華爾街見聞、生活日報(bào)、新浪微博） |
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