不知道有車(chē)的朋友昨天有沒(méi)有去加油呢？從昨天零點(diǎn)開(kāi)始，92、95、98號(hào)汽油、0號(hào)柴油都有不同幅度的上調(diào)，這也是今年以來(lái)油價(jià)第一漲，這次油價(jià)上調(diào)了多少？對(duì)我們司機(jī)朋友們有多大影響？

從前幾天開(kāi)始，油價(jià)將在1月13日零點(diǎn)開(kāi)始上調(diào)的消息就在朋友圈里廣為傳播，不少駕駛員朋友就趕在昨天加了油。

中石化鑼場(chǎng)東加油站站長(zhǎng) 鄭鎮(zhèn)：“從昨天開(kāi)始，就有很多車(chē)來(lái)到我們這里加油，昨天一天就有570多單，而前天只有400單，差不多整個(gè)交易量多了百分之四十多，大多數(shù)以大貨車(chē)為主�！�

今天零點(diǎn)開(kāi)始，油價(jià)迎來(lái)今年第一漲，92號(hào)汽油上調(diào)至6.99元每升，95號(hào)7.48元每升，98號(hào)8.08元每升，0號(hào)柴油則為6.59元每升。
中石化鑼場(chǎng)東加油站站長(zhǎng) 鄭鎮(zhèn)：“92號(hào)漲了0.14元每升、95漲了0.15元每升，98漲了0.16元每升，柴油上調(diào)0.15元每升�！�

以92號(hào)汽油為例，50升的油箱加滿(mǎn)比以前多了7塊錢(qián)。記者采訪了多名前來(lái)加油的司機(jī)，他們認(rèn)為，此次油價(jià)上調(diào)，對(duì)小車(chē)車(chē)主沒(méi)有很大影響。

小車(chē)車(chē)主：也還好吧，感覺(jué)也就是多了十來(lái)塊錢(qián)的樣子，還是能接受的，只要有油加就可以了。

小車(chē)車(chē)主：我覺(jué)得沒(méi)什么影響，因?yàn)槲业能?chē)就50升的油箱，就算加滿(mǎn)也就是多個(gè)7塊錢(qián)左右的樣子，反正油價(jià)漲了或者是跌了，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，都沒(méi)有什么沒(méi)影響。


不過(guò)，對(duì)于貨車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，油價(jià)上調(diào)的影響還是顯而易見(jiàn)。楊志軍是一名貨車(chē)司機(jī)，平時(shí)跑車(chē)的路線是從荊州到武漢以及周邊城市，一般路程在600到1000公里之間。

貨車(chē)司機(jī) 楊志軍：“以前柴油沒(méi)有漲價(jià)的時(shí)候就6.44，每一公里我們要用兩塊六左右，現(xiàn)在是6.59，每一公里就要兩塊七多，這樣子我們要跑八九百公里的話就多了一百五六，以前跑武漢一千七八就可以，現(xiàn)在估計(jì)要兩千才能跑回來(lái)�！�

油價(jià)上漲，意味著運(yùn)輸成本的增加，對(duì)于物流公司也有一定影響。王荊陵是一家物流公司的會(huì)計(jì)，每個(gè)月公司需要一兩百臺(tái)車(chē)來(lái)運(yùn)送冰箱，油價(jià)上調(diào)后，公司的運(yùn)輸成本要增加好幾萬(wàn)。

寶元速捷物流公司會(huì)計(jì) 王荊陵：“從去年五月到現(xiàn)在，油價(jià)幾次上調(diào)，從原來(lái)的5.8到現(xiàn)在的6.6，我們找司機(jī)的話每臺(tái)車(chē)就要多給四五百，一個(gè)月按照一百五十臺(tái)來(lái)說(shuō)的話，就要多七萬(wàn)多�！�


在過(guò)去的2017年，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格共歷經(jīng)25次調(diào)整，呈現(xiàn)“11漲6跌8擱淺”，汽油累計(jì)漲幅為435元每噸，柴油420元每噸。2018年首個(gè)成品油調(diào)價(jià)窗口已于今天零時(shí)開(kāi)啟。隨著油價(jià)上調(diào)，多地成品油零售限價(jià)或創(chuàng)近三年以來(lái)的新高。在油價(jià)上升的趨勢(shì)中，如何節(jié)油就成了司機(jī)們的必備技能，而節(jié)油的秘訣就是要“溫柔駕駛”。

中石化鑼場(chǎng)東加油站站長(zhǎng) 鄭鎮(zhèn)：“柔進(jìn)擋，緩起步、低速進(jìn)站，保持勻速行駛，最重要的就是不要暴力操作，猛踩油門(mén)、猛踩剎車(chē)，這樣的話長(zhǎng)期保持好的駕駛習(xí)慣在節(jié)油方面就會(huì)略有成效�！保�來(lái)源：壟上行）