[attach]137115[/attach] 湖北日報(bào)記者劉曙松、通訊員劉連強(qiáng)攝 6月29日，隨著中鐵十一局工作人員一聲令下，一塊長25米的軌排緩緩放置在蒙華鐵路襄州車站路基上，拉開了蒙華鐵路湖北段鋪軌的帷幕。 湖北境內(nèi)設(shè)10個(gè)站 中鐵十一局三公司副總經(jīng)理羅力軍介紹，蒙華鐵路湖北段全長330.6公里，從河南內(nèi)鄉(xiāng)進(jìn)入湖北，在湖北境內(nèi)一跨長江、一跨漢江，途經(jīng)襄陽、荊門、荊州三市，沿途設(shè)襄州站、樊城西站、歐廟站、仙居站、荊門北站、掇刀站、沙洋站、后港站、荊州東站、江陵站共10個(gè)站。 [attach]137116[/attach] 記者劉曙松、通訊員劉連強(qiáng)攝 “襄州車站占地約5500畝，是蒙華鐵路線上唯一的分解站，也是該鐵路的心臟區(qū)�！泵扇A鐵路湖北指揮部指揮長陳野表示，裝載萬噸煤炭的列車行駛到襄州車站后，被分解成5000噸級列車，點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)往電廠等目的地，相當(dāng)于把一座巨大的煤礦搬到了襄陽家門口。 克服困難確保萬無一失 陳野介紹，蒙華鐵路湖北段的軟土地基和膨脹土約150公里，主要集中在荊州等江漢平原地區(qū)，為了防止路基下沉，沿線施工單位采取了換填、樁基加固、土壤改良等舉措，確保軌道鋪設(shè)后運(yùn)行萬無一失。 [attach]137118[/attach] 資料圖 漢江特大橋 蒙華鐵路漢江特大橋全長5.242公里，主跨248米，是目前國內(nèi)跨度最大的重載鐵路斜拉橋。施工中，施工單位創(chuàng)新性的采用大功率振動錘和引孔作業(yè)方式，解決了鋼護(hù)筒在卵石層下沉困難等諸多難題。 2019年底正式通車 蒙華鐵路是世界上一次建成最長的重載煤運(yùn)鐵路，起自內(nèi)蒙古鄂爾多斯，途徑內(nèi)蒙古自治區(qū)、陜西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，終到江西省吉安市，共跨7省區(qū)17市，全長1800余公里，全線設(shè)車站80座，規(guī)劃輸送能力超過2億噸/年。 據(jù)介紹，蒙華鐵路湖北段預(yù)計(jì)明年1月完成鋪軌，2019年底正式通車。 [attach]137119[/attach] 資料圖 該項(xiàng)目建成后，對構(gòu)建我國“北煤南運(yùn)”鐵路新通道，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展尤其是長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義。來源：荊州新聞網(wǎng) |
| 荊州網(wǎng)警報(bào)警崗?fù)?/a> |  網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)主體信息 |
 違法和不良信息舉報(bào) |
 涉仿冒詐騙類網(wǎng)站平臺舉報(bào)專項(xiàng)入口 |
