 據(jù)了解，江陵縣以高標準建成66千米荊江大堤綠色廊道為目標，通過造林綠化、補植增綠，實現(xiàn)長江外灘全面復(fù)綠、荊江大堤護堤地全面綠化，推進沿岸道路、農(nóng)田林網(wǎng)、集鎮(zhèn)村莊綠化美化，打造“萬里長江、美在荊江”新畫卷。 按照“共抓大保護，不搞大開發(fā)”要求，江陵縣把長江岸線作為重點進行集中整治，先后關(guān)停、取締沿江非法碼頭24個，全面完成34公里長江岸線復(fù)綠工作。直播中，報道團隊將帶大家欣賞江陵江段如今一派生機勃勃、綠意盎然的美麗景象。 一年來，江陵縣從高效利用長江岸線上破題，規(guī)劃建設(shè)郝穴、馬家寨、觀音寺、木沉淵四個功能作業(yè)區(qū)，將江陵港口碼頭全方位整合，從集約中拓展空間，高效利用寶貴岸線資源。依托北煤南運大通道建設(shè)，重點建設(shè)江陵郝穴港區(qū)，形成鐵水聯(lián)運綜合運輸，打造五位一體的煤電能源基地、煤炭加工基地、配煤增值基地、華中煤炭交易中心和國家能源應(yīng)急儲備基地，這是江陵縣挖掘長江“黃金水道”潛能，全面推進大港口、大交通、大物流建設(shè)，以新型港口引領(lǐng)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要機遇。通過直播鏡頭，正在加緊建設(shè)中的“江陵港口”也將呈現(xiàn)在觀眾面前。  江陵縣：荊江江陵段的生態(tài)蝶變 江陵依江而立、因江而興，水資源、水文化是江陵的立足點，保護好長江生態(tài)顯得尤為重要與緊迫。江陵位于長江中游荊江河段，長江干線航道通航里程49.5公里，國家“北煤南運”鐵路通道與長江黃金水道交匯于江陵，境內(nèi)三條公路貫通，水運業(yè)發(fā)展優(yōu)勢得天獨厚。 “共抓大保護，不搞大開發(fā)。不搞大開發(fā)不是不要開發(fā)，而是不搞破壞性開發(fā)，要走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路�！�  以港興城、產(chǎn)城融合 確定高質(zhì)量發(fā)展路徑 作為臨江縣城，非法碼頭惡性競爭，港口企業(yè)微利。與此同時，港口布局不合理，沿江陸域狹小，集散疏運條件差，長江岸線利用率低，內(nèi)河湖泊通江達海能力萎縮。這一短板，長期制約江陵深水港區(qū)發(fā)展壯大。 一年來，江陵縣從高效利用21公里長優(yōu)質(zhì)長江岸線上破題，規(guī)劃建設(shè)郝穴、馬家寨、觀音寺、木沉淵四個功能作業(yè)區(qū)共47個泊位，全方位整合港口碼頭，在集約中拓展空間，高效利用寶貴岸線資源，以港興城，產(chǎn)城融合，助力城市轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。 4月17日，記者在緊鄰蒙華鐵路荊州長江公鐵大橋的荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地一期工程建設(shè)現(xiàn)場看到，碼頭平臺建設(shè)一派火熱。這個總投資82億元、年中轉(zhuǎn)煤炭達5000萬噸的國家能源應(yīng)急儲備基地將與蒙華鐵路在今年國慶節(jié)前同步完工。 “蒙華鐵路運來的第一車煤將通過這個基地中轉(zhuǎn)全國！”荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地一期工程綜合辦主任張中華介紹，江陵地處蒙華鐵路與長江交匯的節(jié)點，戰(zhàn)略地位極為重要。同時，得天獨厚的深水港口資源為國家級煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地的建設(shè)提供了先決條件。 據(jù)介紹，“十三五”期間，江陵港區(qū)開工建設(shè)碼頭有6處、20個泊位，最大靠泊能力達5000噸級，港口年吞吐能力增加到4000萬噸。 與荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地一期工程同步建設(shè)的，還有江陵港區(qū)興潤綜合碼頭改擴建工程、觀音寺港區(qū)江陵石化碼頭工程、江陵港區(qū)江陵開發(fā)區(qū)綜合碼頭工程、華港能源倉儲物流園和江陵港區(qū)郝穴砂石集并中心等項目，總投資超過35億元。 建成后的江陵港區(qū)獲取運載能力將大幅提升，與蒙華鐵路、潛石高速、沙公高速、江北高速無縫銜接，實現(xiàn)江陵濱江產(chǎn)業(yè)園與對外物流緊密對接。 據(jù)江陵縣交通運輸局局長應(yīng)軍介紹，江陵港區(qū)將著力打造成全省多式聯(lián)運示范基地，通過港口資源集約化、規(guī)�；�(jīng)營，可進一步促進港口效益與臨港經(jīng)濟發(fā)展的深度結(jié)合，吸引投資，以港聚產(chǎn)、以港興城。 雷霆出擊、鐵腕治理 永葆母親河容顏 “船在江上走，江在頭上流”，這句在江陵家喻戶曉的俗語，形象地描述出了荊江之形、荊江之險。 荊江的“險”主要險在歷史上曾多次出現(xiàn)的洪水險情，最著名的險工險段，在江陵岸線就有祁家淵和鐵牛磯兩處。 荊江段沖刷最深的是江陵縣鐵牛磯。檔案記載，該河段僅1950年至1975年間就發(fā)生重點崩岸險情39次。1998年大汛期間，鐵牛磯灘面遭受嚴重沖刷，為確保堤防安全，國家安排專項資金進行綜合治理，2000年工程完工后，該段抗洪能力明顯提高，確保了灘岸穩(wěn)定，成為荊江大堤的窗口。受益于三峽工程，昔日的“險”不復(fù)存在，如今的鐵牛磯已成為江陵市民游玩的親水平臺。 百姓“頭上”的險情解除了，可母親河生態(tài)環(huán)境沒有停止警報。九曲長江，蘊含極為豐富的砂資源，非法采砂和由其衍生的非法碼頭帶來嚴重威脅。 一年來，江陵縣重拳出擊、鐵腕治理非法采砂和非法碼頭。在江陵縣長江采砂管理前沿執(zhí)法點，記者發(fā)現(xiàn)，此前砂石碼頭林立的景象不復(fù)存在，滿目郁郁蔥蔥。 江陵縣水利和湖泊局副局長周昌軍介紹，一年來，江陵縣全面開展“護江行動”，對長江河道非法采砂行為零容忍、重打擊，實現(xiàn)了長江江陵段采砂管理科學(xué)可控，未發(fā)生大范圍的偷采行為，確保了長江防洪、通航和生態(tài)安全。 按照“取締一批、規(guī)范一批、提升一批”的要求，江陵縣取締長江非法碼頭7處、后方固定砂場6處，全面關(guān)停10家企業(yè)的29個泊位，在全市率先完成非法碼頭整治任務(wù)。 截至目前，江陵縣共取締碼頭泊位36個，清退長江岸線5公里，岸線覆綠修復(fù)5萬平方米，改變了過去碼頭“小、散、雜、亂、臟”的局面，實現(xiàn)了境內(nèi)無非法碼頭、沿江見綠不見砂的目標。 植樹造林、岸線復(fù)綠 建構(gòu)長江生態(tài)廊道 沿著荊江北岸一路向東，大堤兩側(cè)層林疊嶂，美不勝收，一道道生態(tài)屏障將長江岸線妝點得綠意盎然。 江陵縣城沿江5公里段面是砂石碼頭、廢棄廠房最集中的區(qū)域，也是長江岸線復(fù)綠最難啃的骨頭。一年來，縣政府融資1.8億元，結(jié)合碼頭整治、工廠搬遷、岸線綠化，建設(shè)臨江沿堤帶狀公園。該工程建設(shè)用地面積58.5公頃，包括土方換填、綠化、排灌、游步道、照明及配套設(shè)施，規(guī)劃栽植大小喬木近16500株，綠化總面積489500平方米，建成后綠化覆蓋率達80%以上。本月底前，將完成所有綠化樹木栽植。 在蒙華鐵路長江公鐵大橋橋頭北岸，大橋建設(shè)時用于預(yù)制混凝土構(gòu)件的施工場地，已經(jīng)通過場地平整，栽植水杉、香樟、桂花、女貞等共計4000余株，并配套建設(shè)游步道、安全護欄等設(shè)施，建成了供市民游憩賞景的親水平臺。  截至目前，江陵縣已全面完成長江兩岸造林1.75萬畝綠化任務(wù)。其中：護堤地綠化345畝、長江外灘造林2045畝，蒙華鐵路等四條通道綠化5280畝、工業(yè)園區(qū)12條道路綠化1059畝、沿岸農(nóng)田林網(wǎng)2771畝、沿岸城鎮(zhèn)村莊綠化6000畝。荊江大堤和長江沿岸經(jīng)過全面造林植綠，基本建成結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、連續(xù)完整的荊江大堤防護林帶和長江沿岸護岸林帶，極大修復(fù)和改善了長江沿岸林業(yè)生態(tài)環(huán)境。 啟動長江生態(tài)修復(fù)工作以來，江陵縣積極開展長江岸線清理整治、固體廢棄物排查、沿堤碼頭堆場、違章建筑物拆除以及騰退岸線復(fù)綠等工作。 荊州市長江河道管理局江陵分局局長王國志表示，江陵縣已完成長江岸線白色垃圾清理共計42公里，清理轉(zhuǎn)運廢舊船支和各類建筑垃圾近1000噸，拆除沿堤非法建筑物5處，堤防外灘碼頭堆場整治3處，整治面積6000平方米，外灘復(fù)綠6公里，補植各類樹種5000株。同時，江陵縣全面實行長江岸線管理員制度，按照每公里岸線至少配備1名管理員的要求，共配備岸線管理員72名，全部上崗到位，對長江岸線實行常態(tài)化巡查管護，對護堤護岸林進行日常管護。 一年來，江陵縣將長江岸線造林綠化作為貫徹落實習(xí)近平總書記視察長江重要講話精神和省委省政府“雙十工程”的具體行動。以高標準建成66公里荊江大堤綠色廊道為目標，通過造林綠化、補植增綠，江陵縣實現(xiàn)長江外灘全面復(fù)綠、荊江大堤護堤地全面綠化，推進沿岸道路、農(nóng)田林網(wǎng)、集鎮(zhèn)村莊綠化美化，努力繪就一幅“萬里長江，美在荊江”新畫卷。 大江奔流，含翠吐綠的長江之畔正奏響新時代綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的“長江之歌”。（來源：荊州發(fā)布） |
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