7月2日 隨著最后一段長(zhǎng)鋼軌 鋪到江西省吉安站接軌點(diǎn) 世界上一次建成里程最長(zhǎng)的重載鐵路 國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的運(yùn)煤專線——蒙華鐵路 全線鋪軌完成 這條途徑湖北3市的專線鐵路 將在2019年10月1日全線通車 [attach]159289[/attach] 關(guān)于蒙華鐵路 [attach]159290[/attach] 蒙華鐵路線路兩跨長(zhǎng)江一跨黃河，穿越秦嶺、中條山等眾多山脈，是世界上一次建成最長(zhǎng)的重載煤運(yùn)鐵路。[attach]159291[/attach] 線路全長(zhǎng)1814.5公里，跨越蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛7省區(qū)，是繼大秦鐵路之后國(guó)內(nèi)又一條超長(zhǎng)距離運(yùn)煤大通道。據(jù)悉，蒙華鐵路連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)，貫穿長(zhǎng)江中游城市群，銜接多條煤炭集疏運(yùn)線路，是點(diǎn)網(wǎng)結(jié)合、鐵水聯(lián)運(yùn)的大能力、高效煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)，也是“北煤南運(yùn)”新的國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道。 [attach]159292[/attach] 蒙華鐵路通車后，將為鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)提供有力保障，對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)江中游城市群區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。蒙華鐵路湖北段 [attach]159293[/attach] 蒙華鐵路湖北段全長(zhǎng)330.6公里，在湖北境內(nèi)一跨長(zhǎng)江、一跨漢江，途經(jīng)襄陽(yáng)、荊門、荊州三市，沿途設(shè)襄州站、樊城西站、歐廟站、仙居站、荊門北站、掇刀站、沙洋站、后港站、荊州東站、江陵站共10個(gè)車站。其中，襄陽(yáng)的襄州車站占地約5500畝，是蒙華鐵路的心臟區(qū)。該車站將鋪設(shè)27股道，并與襄北編組站連接，裝載萬(wàn)噸煤炭的列車行駛到襄州車站后，被分解成5000噸級(jí)列車，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)往電廠等目的地，相當(dāng)于把一座巨大的煤礦搬到了襄陽(yáng)家門口！ [attach]159288[/attach] 荊州是蒙華鐵路與長(zhǎng)江黃金水道在中部地區(qū)的“黃金交叉點(diǎn)”，這條鐵路建成后，將從根本上解決困擾湖北省的能源瓶頸，為荊州及江漢平原發(fā)展煤電產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)大能源保障和要素支撐。荊門來(lái)看，蒙華鐵路對(duì)進(jìn)一步完善當(dāng)?shù)罔F路路網(wǎng)，保障當(dāng)?shù)啬茉垂⿷?yīng)，方便企業(yè)原材料運(yùn)進(jìn)和產(chǎn)品運(yùn)出，方便市民出行，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化和沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有著重要的意義。（來(lái)源：長(zhǎng)江云綜合中國(guó)鐵路 湖北日?qǐng)?bào)） |
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