據(jù)新華社電 我國首型商用“海上飛船”——“翔州1”地效翼船在三亞順利完成海上試驗，昨日獲得中國船級社的檢驗證書。這標志著該型地效翼船正式進入規(guī)�；�商用階段。

    地效翼船是世界上航速最快的船舶，俗稱“會飛的船”，兼有飛機速度快和船舶經(jīng)濟性好的特性，在公務執(zhí)法、搜索救援、旅游娛樂、短途客運等領域具有廣闊的應用空間。

    “翔州1”可以乘坐7個人，長12.7米，寬11米，高3.9米，最大起飛重量2.5噸。既能貼近水面飛行，又能爬升到30—50米的高度飛行，起降抗浪高度0.5米，最大航程400公里。巡航速度140—160公里/小時，最大速度210公里/小時，是我國目前運行速度最快的地效翼船。

    中國船級社負責人表示，該船研發(fā)成功標志著我國已完成了地效翼船科研成果相關轉(zhuǎn)化工作，將推動公務和民用市場的迅速發(fā)展。

    關注

    “翔州1”先以船的姿態(tài)加速航行進行“暖機”，駕駛員測試系統(tǒng)檢查儀表，同時尋找最佳飛行方向，“頂風頂浪最有利于飛行�！�

    準備起飛時，發(fā)動機的響聲逐漸加大，航速加快，船體漸漸躍出水面，0.5米、1米、2米……找合適高度后保持平穩(wěn)飛行，速度逐漸上升至160公里/小時。

    “飛船”遇到正常行駛的船時，既可以“繞飛”過去，也可以爬升飛越后，再降到合適高度接著飛。

    “降落”時，“飛船”逐漸減慢速度，緩緩下降落至水面，入水時再次以船的姿態(tài)繼續(xù)航行。

    中船重工702所高級工程師趙海峰說：“航行時就像坐在普通船中。船加速升起時，我感到發(fā)動機噪音加大，在海浪中顛簸加劇，隨著船逐漸‘起飛’后，這些癥狀都會消失。平穩(wěn)飛行時，就像坐在高鐵上，看到窗外的景物都是一閃而過。”