5日13.8萬輛是設計能力的5.5倍 市民盼府河橋盡快擴寬

     不堪重負的岱黃高速，在這個清明節(jié)迎來建成通車后的最高通行量。昨日，據岱黃高速府河收費站統(tǒng)計，岱黃高速公路5日通行量達13.8萬輛，創(chuàng)歷史最高記錄。

    岱黃高速的瓶頸在府河橋。據介紹，府河橋雙向4股車道的設計日通行能力為2.5萬輛。5日13.8萬輛車通過，達設計能力的5.5倍多。這13.8萬輛流量中，出城7.8萬輛、進城6萬輛，呈現(xiàn)上午集中出城、下午集中進城的特點。

    岱黃高速通行量為何創(chuàng)下天量？交管部門分析，武漢市機動車保有量以每天上千輛的速度增長，目前已接近160萬輛，私家車的增長直接拉動通行量的飆升；市民錯峰出行意識增強，高峰時段大大延長，如出城方向早高峰提前到早晨7時以前、持續(xù)至午后，進城方向晚高峰從下午3時延續(xù)到晚上8時。昨日就很典型，武漢市交管局高管大隊民警介紹，昨日岱黃高速出城方向滯留至9時30分后逐漸恢復，但進城方向，從下午2時30分持續(xù)滯留至7時30分，車輛排隊長度約5公里。

    記者5日在擁堵現(xiàn)場采訪時，不少司機表示，近年來府河橋北岸的盤龍城、漢口北發(fā)展迅猛，人口快速增長，過橋的機動車流量急速增加，以至于府河橋每天早晚高峰必堵，節(jié)假日更是堵成一鍋粥。不少市民希望，這座建成近20年，只有4股車道的老橋能夠擴寬。