據(jù)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前國內(nèi)大的機(jī)場,在交通換乘方面一般都是平面布局,比如上海虹橋機(jī)場,需要步行幾百米甚至更遠(yuǎn)的距離,才能抵達(dá)地鐵站、公交站。而正在建設(shè)中的天河機(jī)場交通中心,采用特殊的立體設(shè)計(jì),大大縮小了乘客換乘步行的距離。 交通中心緊鄰T3航站樓南側(cè),通過93米的空中廊道與航站樓相連,總建筑面積約29.7萬平方米,總投資約27.9億元。分地下地上共四層,地下二層是城鐵、地鐵的軌道層,地下一層是城鐵、地鐵的站臺層,地上一層是社會車輛停靠層,地上二層則停靠出租車、機(jī)場大巴、公路長途車。2016年建成后,旅客抵達(dá)機(jī)場后,可實(shí)現(xiàn)航空、城際鐵路、地鐵、公路長途、公交(含機(jī)場大巴)、出租車、社會車輛等7種交通方式的無縫銜接。 據(jù)了解,城鐵、地鐵正在加緊延伸至天河機(jī)場的步伐。其中,將下穿天河機(jī)場的漢孝城際鐵路,計(jì)劃于今年底全線鋪軌完成,地鐵機(jī)場段計(jì)劃于今年12月15日前完成所有主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)。 天河機(jī)場三期工程2013年6月開建,T3航站樓建成后,機(jī)場將擴(kuò)大4倍。2016年完工后,天河機(jī)場將成為中部最高等級機(jī)場,成為國家級航空樞紐。按設(shè)計(jì)目標(biāo),到2020年天河機(jī)場旅客吞吐量將達(dá)3500萬人次,貨運(yùn)吞吐量達(dá)44萬噸,是目前運(yùn)輸能力的兩倍。 |
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