據(jù)《新民晚報(bào)》報(bào)道馬航MH17客機(jī)到底被誰(shuí)擊落，目前仍未水落石出，但各方的相互“指認(rèn)”，卻一直未停止。25日，俄羅斯媒體援引一名烏克蘭安全官員的話稱(chēng)，空難當(dāng)天烏克蘭武裝力量正在進(jìn)行解鎖導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)訓(xùn)練，中間發(fā)生的意外情況可能成為客機(jī)被擊落原因。

    這名匿名的官員對(duì)俄媒體稱(chēng)，7月17日，烏克蘭第156地空導(dǎo)彈團(tuán)的指揮官受命在頓涅茨克市郊地面部隊(duì)的掩護(hù)下進(jìn)行作戰(zhàn)編隊(duì)的訓(xùn)練，使用“山毛櫸-M1”地空導(dǎo)彈系統(tǒng)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行跟蹤和象征性的打擊。

    該官員稱(chēng)，烏克蘭空軍派出兩架蘇-25戰(zhàn)機(jī)參加了當(dāng)天的訓(xùn)練。他稱(chēng)，在一架飛機(jī)進(jìn)入“山毛櫸”地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的觀察范圍后，就會(huì)被導(dǎo)彈連作戰(zhàn)編隊(duì)跟蹤。而由于悲慘的巧合，一段時(shí)間之后馬航客機(jī)和蘇-25戰(zhàn)機(jī)的飛行路線重合，在屏幕上匯合成一個(gè)較大的圓點(diǎn)，這成為這架民航客機(jī)注定的劫難。

    這名官員稱(chēng)：“當(dāng)兩個(gè)目標(biāo)重合在一個(gè)方位角時(shí)，跟蹤系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)定位到面積較大的那個(gè)目標(biāo)上�！�

    但這名官員未解釋導(dǎo)彈為何未經(jīng)批準(zhǔn)而發(fā)射。他解釋稱(chēng)：“這一問(wèn)題由烏克蘭安全局的工作人員負(fù)責(zé)，他們晚上將炮兵連的指揮官和全體人員帶走�！�

    烏克蘭政府方面尚未對(duì)俄媒體的上述報(bào)道作出回應(yīng)，但“突然出現(xiàn)”的證人讓這起空難進(jìn)一步陷入迷局。