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      中國縱橫兩向最長高鐵在湘“握手”

      2014-9-18 14:44| 發(fā)布者: 威總| 查看: 737| 評論: 0|來自: 荊州日報

      摘要: 據(jù)新華社長沙9月17日電 隨著9月16日滬昆高鐵南昌至長沙段開通,中國南北、東西兩向最長高鐵京廣和滬昆干線在湘交會“握手”,長沙旋即成為京廣高鐵和滬昆高鐵的交會點,湖南與“長三角”和“珠三角”經(jīng)濟聯(lián)系將日益 ...
           據(jù)新華社長沙9月17日電 隨著9月16日滬昆高鐵南昌至長沙段開通,中國南北、東西兩向最長高鐵京廣和滬昆干線在湘交會“握手”,長沙旋即成為京廣高鐵和滬昆高鐵的交會點,湖南與“長三角”和“珠三角”經(jīng)濟聯(lián)系將日益頻繁。
          據(jù)廣鐵集團介紹,滬昆高鐵南昌至長沙段通車后,南昌至長沙最快旅行時間將從現(xiàn)在3.5小時縮短到100分鐘,贛湘粵咫尺相鄰,環(huán)鄱陽經(jīng)濟圈與長株潭城市群近距離“握手”,湖南和江西加速駛?cè)胫槿墙?jīng)濟輻射圈。
          記者還了解到,滬昆高鐵湖南段按計劃今年年底前將通車運營。屆時,湖南境內(nèi)高鐵將超過1000公里。全省除常德、益陽、張家界、吉首之外,其他10個地市均通高鐵。湖南高鐵覆蓋率將達(dá)到71%,將大大高于全國的平均水平。受此影響,湖南與經(jīng)濟發(fā)展的龍頭上海自貿(mào)區(qū)和粵港經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟鏈接日益緊密。以高鐵為“媒”,粵港的資本,滬杭的技術(shù),將更加便利地匯聚于長沙。

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