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標(biāo)題: 揭穿4S店“加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板無用”謊言 [打印本頁]

作者: 等等我 時間: 2014-11-14 13:55
標(biāo)題: 揭穿4S店“加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板無用”謊言
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聽到加裝發(fā)動機(jī)防護(hù)板這幾個字大家可能有點(diǎn)陌生，但大部分車主都有所了解，而這些車主當(dāng)中，有些人覺得需要加裝，有些人則不建議安裝，比如加裝可能會造成發(fā)動機(jī)的散熱不良等。但事實上不加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板危害是很大的。
最近5年，國內(nèi)生產(chǎn)的30萬元以下的非豪華汽車品牌，95%以上減配了發(fā)動機(jī)護(hù)板。相反國外所有車型都是有發(fā)動機(jī)護(hù)板的，但是到了國內(nèi)，絕大多數(shù)合資品牌都減配了發(fā)動機(jī)護(hù)板，目前只剩下豪華品牌全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)護(hù)板。雖然發(fā)動機(jī)護(hù)板被減配后，危害很多，但是國內(nèi)汽車廠商為了欺騙消費(fèi)者，還是編造了很多謊言。我們就來逐一揭穿這些謊言。

謊言一:車輛有了發(fā)動機(jī)護(hù)板后，如果發(fā)生碰撞，發(fā)動機(jī)不能下沉，會撞到駕駛艙里，影響安全。
揭穿謊言：我們所看到的奔馳、寶馬、奧迪等都有發(fā)動機(jī)護(hù)板，難道是這些車不安全？同款車在國外都有發(fā)動機(jī)護(hù)板，難道都不安全？其實車輛在設(shè)計時都已經(jīng)考慮過此因素，在車輛碰撞時，護(hù)板對發(fā)動機(jī)形成的阻力微乎其微。

謊言二：車輛有了發(fā)動機(jī)護(hù)板后，發(fā)動機(jī)散熱不良，尤其是渦輪增壓車型。
揭穿謊言：發(fā)動機(jī)散熱不是靠車輛行駛時吹風(fēng)散熱，而是靠冷卻系統(tǒng)散熱；渦輪增壓車型是靠發(fā)動機(jī)專門的中冷散熱系統(tǒng)散熱，和車輛行駛時吹風(fēng)沒有任何關(guān)聯(lián)�，F(xiàn)在很多車型，車輛行進(jìn)時，車頭中網(wǎng)格柵會自動關(guān)閉，減小風(fēng)阻。

謊言三：車輛有了發(fā)動機(jī)護(hù)板后，車頭部分的重量增加，影響操控。
揭穿謊言：所有的車都有發(fā)動機(jī)護(hù)板，難道國外同款車操控性變差了嗎？

不安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板危害主要有以下幾點(diǎn)：
1：發(fā)動機(jī)幾乎和地面直接接觸，工作環(huán)境極其惡劣，發(fā)動機(jī)壽命縮短。
2：發(fā)動機(jī)工作環(huán)境惡劣后，保養(yǎng)間隔大大縮短。國外同款車型的保養(yǎng)周期為15000公里一年，到國內(nèi)會縮短為10000公里一年，有些車型甚至縮短到了5000公里半年。導(dǎo)致保養(yǎng)周期縮短，保養(yǎng)費(fèi)用大大增加。
3：沒有發(fā)動機(jī)護(hù)板后，車輛底盤會變得不平整，車底容易形成擾流，風(fēng)阻較大，油耗增加。
4：沒有發(fā)動機(jī)護(hù)板后，遇到路面不平整時發(fā)動機(jī)底部容易被磕碰受損。
5：從保護(hù)發(fā)動機(jī)的角度講，由于日常行駛中，車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中帶起的雪水都會對底盤中裸露的部件造成腐蝕，影響使用。
我們希望您購車的同時都能加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板，這樣既可以延長車輛保養(yǎng)的周期，又可以減少發(fā)動機(jī)的磨損。

作者: 相見不如懷戀 時間: 2014-11-16 15:19

作者: 等等我 時間: 2014-11-17 10:49

相見不如懷戀發(fā)表于 2014-11-16 15:19

作者: 相見不如懷戀 時間: 2014-11-18 09:00
又漲姿勢了啦

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