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標(biāo)題:
駕照自學(xué)自考還要等多久
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作者:
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時(shí)間:
2014-11-25 10:17
標(biāo)題:
駕照自學(xué)自考還要等多久
公安部副部長黃明24日表示,將積極推動(dòng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試改革,目前正在調(diào)研論證。記者同時(shí)了解到,社會(huì)各界高度關(guān)注的駕照自學(xué)自考問題,將在一定程度上、一定條件下取得突破
為何我們考駕照必經(jīng)駕校這一環(huán)節(jié)?這個(gè)問題,在法律上確實(shí)找不到答案。2010年4月1日公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中,“申請條件”僅包括年齡和身體條件兩項(xiàng)內(nèi)容,不包括是否經(jīng)過駕駛員培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)。此外,《行政許可法》第54條也明確規(guī)定,公民特定資格的考試不得組織強(qiáng)制性的資格考試的考前培訓(xùn),不得指定教材或者其他助考材料。因此,去年4月12日,公安部稱公民可以繞開駕校直接考駕照的新聞,被全國各大媒體轉(zhuǎn)載,引發(fā)民眾熱議。
不過,現(xiàn)實(shí)的悖謬在于——我國法律法規(guī)雖沒有規(guī)定申請駕駛證必須經(jīng)過駕校培訓(xùn),但在道路上學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)應(yīng)符合《道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條有關(guān)規(guī)定:在道路上學(xué)習(xí)駕駛,應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車,在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行,與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。這樣一來,實(shí)際上所謂新手繞開駕校考證,還是遭遇了現(xiàn)實(shí)的“玻璃天花板”:正規(guī)學(xué)時(shí)沒有憑證、考試名額不放開、練車找不到“教練車”……自學(xué)考證,不過紙上畫餅。
自學(xué)考證當(dāng)然有風(fēng)險(xiǎn),但這種風(fēng)險(xiǎn),完全可以通過制度設(shè)計(jì)來控制,譬如開辟專門的公益性訓(xùn)練路段等。落實(shí)考生的選擇權(quán),既不能口惠而實(shí)不至,更不能因噎廢食。尤其在簡政放權(quán)的語境下,駕校與車管所之間的曖昧關(guān)系,也許只有給予學(xué)員更多的選擇權(quán),方能洗脫清白。
放開不等于放任。深圳從2012年底推出散學(xué)網(wǎng)上報(bào)名申請駕照以來,囿于名額排隊(duì),至今年6月底,該市積壓的散學(xué)學(xué)員已經(jīng)達(dá)到12888名。數(shù)字本身,也許就是對“自學(xué)自考”最真誠的呼喚。
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