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標(biāo)題: 遠(yuǎn)光燈可瞬間致盲：夜間行車別做“遠(yuǎn)光族” [打印本頁]

作者: 要不得 時(shí)間: 2015-6-11 17:27
標(biāo)題: 遠(yuǎn)光燈可瞬間致盲：夜間行車別做“遠(yuǎn)光族”
(, 下載次數(shù): 68)
正面會(huì)車時(shí)開啟遠(yuǎn)光燈：
　　隱患一：瞬間致盲
　　當(dāng)夜晚會(huì)車時(shí)，遠(yuǎn)光燈可使對(duì)向駕駛員視覺上產(chǎn)生瞬間致盲，致盲時(shí)間根據(jù)駕駛員自身視力，周圍環(huán)境不同持續(xù)時(shí)間也會(huì)不同，但最快也要持續(xù)2秒左右的時(shí)間，在這兩秒的時(shí)間里，駕駛員如同閉眼開車，對(duì)周圍的行人以及前后的來車觀察能力大大下降。
　　隱患二：對(duì)速度和距離的感知力下降
　　夜晚視線不好，因此人眼對(duì)于對(duì)面來車的速度判斷本來就會(huì)打折扣，在這樣的情況下，開啟遠(yuǎn)光燈對(duì)人眼的干擾會(huì)使這一判斷力加速下降。當(dāng)你開啟遠(yuǎn)光燈，對(duì)向來車誤判了你的車速和距離，本該減速會(huì)車他卻放心的避讓自行車或是開始借道超車，此時(shí)遠(yuǎn)光燈可就適得其反了。
　　隱患三：對(duì)寬度的判斷力下降
　　與隱患二的原理類似，遠(yuǎn)光燈所產(chǎn)生的超大光暈會(huì)占據(jù)人眼視覺中很大一部分面積，從而使得駕駛員對(duì)來車的寬度以及它身后情況的判斷力下降。從而會(huì)采取錯(cuò)誤的操作。

后方車輛開啟遠(yuǎn)光燈：
　　隱患：當(dāng)后開啟遠(yuǎn)光燈時(shí)，前車內(nèi)外3個(gè)后視鏡中會(huì)出現(xiàn)大面積光暈，如果趕上你的車是淺內(nèi)飾，那車內(nèi)無疑就像開著燈一樣明亮。前方的三個(gè)光暈會(huì)縮小你前方路況的可視范圍，如果此時(shí)你想并線或轉(zhuǎn)彎，從后視鏡觀察后方情況也是完全不可能的。
汽車的遠(yuǎn)光燈本來是幫助駕駛員更加清晰的判斷道路的情況，可如果不正確使用遠(yuǎn)光燈就會(huì)造成嚴(yán)重的后果。說起遠(yuǎn)光燈,不少市民表示，夜間在市區(qū)行車強(qiáng)打遠(yuǎn)光燈的現(xiàn)象，令人深惡痛絕，這種不文明行為影響他人行車安全和干擾路人，造成安全隱患。那么如何正確使用遠(yuǎn)光燈成了市民最關(guān)心的話題，近日本報(bào)聯(lián)合交警部門為大家釋疑。

當(dāng)前機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光的三種情形
（一）會(huì)車不變燈。晚上會(huì)車時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簦欢芏囫{駛?cè)巳菀缀鲆�。車輛在夜間有路燈的道路上且視線良好的情況下行駛時(shí)仍采用遠(yuǎn)光燈，即使對(duì)向行駛車輛用大燈示意，也不變燈。未使用近光燈行駛，影響對(duì)行車輛駕駛?cè)说囊曈X。
（二）不按規(guī)定交替使用遠(yuǎn)、近燈光。機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí),駕駛?cè)藳]有交替使用遠(yuǎn)近光燈示意的習(xí)慣；在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨等低能見度情況下行駛時(shí),沒有開啟前照燈、示廓燈和后位燈。
（三）違法改裝車輛燈光。目前，一些車主為了追求“美觀”或者是嫌自己車輛的燈光不夠亮，將自己的機(jī)動(dòng)車改裝成氙氣燈，這一違法現(xiàn)象在近幾年尤為突出，危害也十分大，甚至?xí)寣?duì)方司機(jī)在幾秒鐘之內(nèi)出現(xiàn)視線盲區(qū)，極易引發(fā)交通事故。

危害
夜間濫用遠(yuǎn)光燈易釀事故
醫(yī)學(xué)上把眼睛的適應(yīng)過程稱為視覺適應(yīng)，最常見的包括明適應(yīng)和暗適應(yīng)。明適應(yīng)又稱光適應(yīng)。由暗處到亮處，特別是突然遇到強(qiáng)光時(shí)，在最初的一瞬間，人們幾乎看不清任何外界事物，幾秒鐘之后才能逐漸看清，這種現(xiàn)象就叫明適應(yīng)。遠(yuǎn)光燈射出的光非常刺眼，兩車交會(huì)時(shí)，距離在150米內(nèi)雙方司機(jī)的眼睛會(huì)“瞬間失明”，容易引發(fā)交通事故。夜間濫用遠(yuǎn)光燈是嚴(yán)重影響道路交通安全的違法行為。據(jù)公安部門統(tǒng)計(jì)，我國(guó)發(fā)生在夜間的交通事故中，小到剮蹭，大到翻車、碰撞造成傷亡事故，與濫用遠(yuǎn)光燈有關(guān)的占30%至40%，且呈不斷上升趨勢(shì)。

處罰
發(fā)現(xiàn)一起查處一起實(shí)行“零容忍”
對(duì)不按規(guī)定使用燈光的，依據(jù)《道路交通安全法》第90條、《湖北省實(shí)施<道路交通安全法>辦法》第68條第9項(xiàng)，對(duì)“不按規(guī)定使用燈光的”罰款50元，記1分；對(duì)私自加裝氙氣車燈行為，責(zé)令恢復(fù)原狀，依據(jù)中華人民共和國(guó)公安部第124號(hào)令《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第57條規(guī)定：“擅自改變機(jī)動(dòng)車外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，由公安交通管理部門責(zé)令恢復(fù)原狀，并處警告或者500元以下罰款。”
警方對(duì)私自改裝車燈、加裝氙氣燈等非法改裝行為“零容忍”。車輛年檢中發(fā)現(xiàn)有使用超標(biāo)車燈、私自改裝車燈等行為的，其改裝后的任何配件如不合法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)，都不能通過車輛檢測(cè)。對(duì)車輛的前照燈功率、顏色以及照射角度檢測(cè)不符合標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決予以整改。對(duì)于違反交通法規(guī)的駕車行為，將發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，實(shí)行“零容忍”。通過依法依規(guī)懲處，讓違規(guī)駕車的司機(jī)“吃一塹、長(zhǎng)一智”，并在司機(jī)中達(dá)到“處罰一個(gè)、教育一片”的效果。

要求
對(duì)機(jī)動(dòng)車加裝、改裝氙氣燈不能通過年檢
《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（gb7258-2012）對(duì)機(jī)動(dòng)車照明燈光基本要求：“不得對(duì)外部照明和信號(hào)裝置進(jìn)行改裝，也不得加裝強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以外的照明和信號(hào)裝置。所有前照燈的近光均不應(yīng)眩目，遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度均有規(guī)定要求。”對(duì)機(jī)動(dòng)車加裝、改裝氙氣燈不能通過年檢。

背景
夜間使用遠(yuǎn)光燈有相關(guān)規(guī)定
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第48條規(guī)定，“在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈”。第51條第3款，“機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，夜間行駛開啟近光燈”；第59條，“機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意”。

提醒
大霧天千萬別開遠(yuǎn)光燈
遠(yuǎn)光燈是汽車上重要的功能之一，不可缺少但應(yīng)學(xué)會(huì)如何正確使用，記者專門請(qǐng)民警做了介紹。
1.放慢車速：在行駛到視線不好的道路時(shí)，放慢車速永遠(yuǎn)要比開啟遠(yuǎn)光燈更加有助于安全。
2.盡可能少使用遠(yuǎn)光燈：如今城市道路照明設(shè)施比較豐富，夜晚也很難遇到漆黑一片的路，一般這樣的路況下行車，盡量不要使用遠(yuǎn)光燈。
3.必要時(shí)燈光交替使用：在一些照明情況不佳的道路上行駛時(shí)，為了不對(duì)對(duì)面來車造成影響，遠(yuǎn)光燈可以伴隨近光燈交替使用，對(duì)面有來車時(shí)應(yīng)及時(shí)切換。
4.經(jīng)常檢查燈光：當(dāng)遇到對(duì)面來車頻繁切換燈光照射自己時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查自己的遠(yuǎn)光燈是否在無意中開啟。
5.大霧天氣禁用：因?yàn)榇藭r(shí)空氣透明度較差，燈光會(huì)在空氣中形成漫反射效果，不僅不會(huì)讓你看得更遠(yuǎn)，反而會(huì)加大對(duì)來車的影響。（荊州晚報(bào)）

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