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標(biāo)題: 性能不減 價(jià)格親民 試駕眾泰T600家用版 [打印本頁(yè)]
作者: 眾泰暖暖 時(shí)間: 2015-10-22 13:25
標(biāo)題: 性能不減 價(jià)格親民 試駕眾泰T600家用版
不同路面駕駛體驗(yàn)
好消息！眾泰推出了T600的家用版車型，新車依然搭載普通版車型上使用過的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最重要的是，家用版車型上換裝了一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱，從而使價(jià)格更加親民，性價(jià)比更高。
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眾泰T600家用版搭載了來自沈陽(yáng)航天三菱的4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是著名的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪后的進(jìn)化版本，技術(shù)十分成熟。發(fā)動(dòng)機(jī)布局采用了橫置布局。
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在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，眾泰并沒有像其他自主品牌車型一樣使用了六速手動(dòng)變速箱，而是選擇了技術(shù)更加成熟的五速手動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。
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在動(dòng)力表現(xiàn)上這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是相當(dāng)充沛的，而當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升至2000rpm后會(huì)明顯感覺到有一個(gè)比較好的動(dòng)力輸出，而到了2500rpm時(shí)動(dòng)力上會(huì)有明顯的爆發(fā)，但基于家用版較為舒適的動(dòng)力調(diào)校，它的動(dòng)力提升又不會(huì)很暴躁。在空氣這么稀薄的高原上，T600都馳騁自如，可見這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)得起考驗(yàn)的。
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離合踏板的腳感以及油門響應(yīng)上眾泰T600做的不錯(cuò)，離合器踏板的力度有些偏沉，踏板行程較長(zhǎng)，不過結(jié)合點(diǎn)非常清晰，整體的感受很不錯(cuò)。
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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面眾泰T600的曠量明顯，這并不符合它城市SUV的定位，反而更像是一臺(tái)硬派越野車，由于眾泰T600使用的比較傳統(tǒng)的機(jī)械液壓助力，回饋力度較重，整體來說還是比較有手感的。
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眾泰T600與很多城市型SUV一樣采用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，在懸掛上眾泰T600使用了前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛，整體的表現(xiàn)不錯(cuò)，懸掛對(duì)于鋪裝路面上的細(xì)小顛簸過濾的非常好，在車內(nèi)基本感覺不到有任何的震動(dòng)，高速并線以及轉(zhuǎn)彎時(shí)韌性較大的懸掛對(duì)車身有著不錯(cuò)的支撐。
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整車在噪音方面控制的非常不錯(cuò)，當(dāng)車輛在100km／h巡航時(shí)車內(nèi)整體的噪音非常的舒適，車輛在風(fēng)噪以及胎噪的控制上對(duì)于這個(gè)級(jí)別車型來說有著非常高的水準(zhǔn)，只是在深踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)明顯的傳入車廂之內(nèi)，不過在日常駕駛時(shí)車輛的靜音性還是很不錯(cuò)的。
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內(nèi)飾不變配置豐富
眾泰T600家用版車型在外觀上與老款相比區(qū)別不大。從新增加的藍(lán)色裝飾燈圈、雙色車標(biāo)、高光材質(zhì)門框等外觀細(xì)節(jié)可以看出，新車型對(duì)于一些細(xì)節(jié)部位修飾的更加細(xì)致。
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眾泰T600家用版車型只在細(xì)小的鍍鉻裝飾件和中控臺(tái)覆蓋的用料等方面做出了調(diào)整。雖為一款偏向家用的SUV，拼色的方向盤加上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅為整車增加了不少運(yùn)動(dòng)感。
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作者: 眾泰暖暖 時(shí)間: 2015-10-22 13:26
不同路面駕駛體驗(yàn)2015年成都車展期間，眾泰推出了T600的家用版車型，新車依然搭載普通版車型上使用過的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最重要的是，家用版車型上換裝了一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱，從而使價(jià)格更加親民，性價(jià)比更高！
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