免费国产强奷三完整,亚洲国产99在线精品一区欲臀,欧美三级中字在线观看,孩交精品乱子片免费

    1. 江陵網

      標題: 江陵永通客運:因為換新車 聯(lián)營車隊起糾紛 [打印本頁]

      作者: 搶個好ID    時間: 2015-11-5 08:49
      標題: 江陵永通客運:因為換新車 聯(lián)營車隊起糾紛
      http://v.jznews.com.cn/flv/2015/11/04/zii7PPj_1446634597052_UWW2P7i_2.mp4
      江陵:因為換新車 聯(lián)營車隊起糾紛
      (, 下載次數: 85)
      最近,跑荊州到郝穴這條線路的幾輛客車車主找到江漢風,說他們現(xiàn)在需要換新車,但是由于種種原因這個車一時換不下來,希望小風幫忙調解一下。 荊郝車隊隊員 雷鳴告訴江漢風記者,目前,這條線路上的客車主要是以聯(lián)營體為主,最近,車隊的隊長通知他們,要拿出25萬塊錢出來更換新車,可是車隊隊員們私下打聽了一下車價,卻只需要18萬元左右,7萬元的差價,對于這些司機來說,并不是一個小數目。部分司機一合計,決定退出車隊自己買車單干,可是,問題來了,江陵縣永通客運有限公司只愿意與聯(lián)營車隊簽合同。這就意味著,這些準備單干的司機,不但買不了車,而且還面臨著失業(yè)。

      事情究竟是怎么回事呢?事情還得從荊郝車隊聯(lián)營體這個大背景說起,雷師傅介紹,聯(lián)營體是車主自發(fā)組織的,主要跑荊州到郝穴這條線路,車隊里面有20輛車,近四十個股東。 聯(lián)營體成立之初,隊員們推選出了一個隊長和三個副隊長,此外,還有兩個會計負責管賬,但這些人都是車隊的車主。

      (, 下載次數: 87)
      2013年,雷師傅加入聯(lián)營隊,并且花49萬5買了一臺車的股權,可是收益卻不盡人意,每年僅僅只能掙到2萬塊錢左右。 不僅雷師傅說分不到錢,其他幾位車主也紛紛吐槽,說車隊每月的收入低,開銷大。

      車主們抱怨,近兩年,車隊收益不好,但是車隊的管理人員卻不斷增加,他們不僅可以分紅,還拿固定工資三千多塊錢,每位隊長還有隊長補助。 隨后,一名隊員給記者看了幾個月的車隊開支條目,平均每個月都在萬元以上,而且隊員們對這些開支的明細,卻并不清楚,更讓他們生氣的是,賬目顯示,每輛車分到的收益卻少得可憐。

      幾位車主說,他們對車隊的經營管理現(xiàn)狀很不滿,但是他們在車隊里又沒有發(fā)言權。 隊員徐修武告訴小風,就在上個月,有些股東對利益分配不滿意,還與車隊的隊長打了起來。這么說來,隊員與隊長們是積怨已久了。直到這次更換國四標準的新車,幾名車主與車隊徹底鬧翻了。

      (, 下載次數: 75)
      車隊隊員樊厚權:聯(lián)營體要我們換車,就說拿25萬塊錢,也沒說換什么樣的車,也沒開任何股東會商量。
      荊郝車隊隊員雷鳴:這個車我們通過公司問銷售商,銷售商答復只要18萬多,但是我們現(xiàn)在要交中間人,也就是車隊的管理人員,他們要求25萬塊錢。

      找車隊購買新車比市場價要多好幾萬,而且將現(xiàn)金交給一個自然人,隊員們不太放心。于是,幾位車主想直接找客車掛靠的江陵縣永通公司簽經營合同,但是永通公司卻不同意。 眼看換車的期限就要到了,新車沒買,以前的老車也不能開,大家的投入將會打水漂。
      車隊隊員徐修武:我們前期買是52萬,現(xiàn)在又要投二十幾萬,這樣一臺車就花了七十幾萬,你說每個月分兩三千塊錢,利息都搞不回來。
      既然是客運公司,江陵縣永通客運有限公司為什么不愿意與這些車主簽訂合同呢?中午,記者和幾位車主來到江陵縣永通客運有限公司,一名負責人看到我們,情緒有些激動。 為了緩和沖突,記者讓車主們先在門外等待。這時,胡經理告訴我們,他們是江陵縣交通局所屬的二級單位,他是今年元月份才調過來的。但是對于荊郝車隊內的糾紛他很清楚。

      江陵縣永通客運有限公司胡經理:他們車隊總共有11臺車,其中有7臺車同意買車,作為專線車輛,但是剩下的四臺車有個問題,就是他們司機的駕照不符合條件,不能開22座的車。這些車主就希望買別的車型,但是這是國家統(tǒng)一的標準,怎么能改呢?

      對于隊員們反映的,公司只愿意與隊長簽合同,拒絕與隊員個人簽約的問題,胡經理明確表示,他們只認車隊的隊長,沒有義務去管理車隊的每位成員。

      那么,幾位車主到底是不是因為自己無法開22座的車,就和車隊鬧了矛盾呢? 樊師傅說,他們三個人確實是A2的執(zhí)照,不能開22座的客車,但是這并不影響今后的運營,因為他們一直都是請司機的。再說,開會時隊長根本沒交代買什么車,幾座型號都沒跟他們說清楚。
      客運公司與隊員們的講述,是否客觀,對于這件事,聯(lián)營隊的隊長又有什么說法呢?隊友與隊長的矛盾,究竟該如何解決?(江漢風)

      作者: 三哥    時間: 2015-11-5 11:28
      這是壟斷,也叫搶劫。
      作者: 江陵人    時間: 2015-11-5 11:58
      三哥 發(fā)表于 2015-11-5 11:28
      這是壟斷,也叫搶劫。

      糾紛出在聯(lián)營車隊,但根源在這里:
      ——“記者和幾位車主來到江陵縣永通客運有限公司,一名負責人看到我們,情緒有些激動。 為了緩和沖突,記者讓車主們先在門外等待。這時,胡經理告訴我們,他們是江陵縣交通局所屬的二級單位”

      客運公司本應是個道路運輸企業(yè),卻成了“交通局的二級單位”,既是半個裁判員,也是半個運動員,在這樣的架構和利益驅使下,下面出現(xiàn)亂象是必然的。


      作者: 在網游蕩    時間: 2015-11-5 12:08
      胡經理怎么這樣說,只認隊長,不認隊員,這經理是怎么當的,你的工資、吃。喝。分紅不是那些隊員跟你爭的嗎?根本沒有團隊精神,胡經理的經理是不是搞關系當的......
      作者: 353282852    時間: 2015-11-5 12:52
      又貴,車又差,生意被監(jiān)利和石首的車搶一多半,生意差自己不找原因
      作者: www    時間: 2015-11-5 17:25
      紅巴車子又舊車票又貴
      作者: 荊楚留香    時間: 2015-11-5 19:12
      走的是老路,花的時間最長
      作者: 天命不可違    時間: 2015-11-5 20:30
      建議直接開通沙市江陵公交班車。
      作者: 無憂    時間: 2015-11-5 20:59
      上次芳姐坐紅車說紅得想吐。里面氣味太大啦
      作者: Yellow    時間: 2015-11-5 21:38
      再也不想坐那個紅車了,一到車旁邊,還沒有上車,只是車門開著,便有一股怪臭味飄出,讓哪個受得了。
      作者: Yellow    時間: 2015-11-5 21:39
      張海龍 發(fā)表于 2015-11-5 20:30
      建議直接開通沙市江陵公交班車。

      這個主意好。
      作者: Yellow    時間: 2015-11-5 21:40
      荊楚留香 發(fā)表于 2015-11-5 19:12
      走的是老路,花的時間最長

      就是滴,本來從郝穴到沙市只要45分鐘的,坐這趟車至少都是70分鐘以上。上次還差點誤了火車。
      作者: 362049601@qq.co    時間: 2015-11-6 15:31
      懷疑他們的侵吞集體資產就到檢察院舉報嘛,這個人不是說找誰都不怕么,這么硬氣,那就找證據舉報




      歡迎光臨 江陵網 (http://shzhaxx.cn/) Powered by Discuz! X3.4