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      標(biāo)題: 你一定做錯(cuò)了!散熱最快的開窗方式 [打印本頁]

      作者: 夏天的風(fēng)    時(shí)間: 2016-6-21 12:05
      標(biāo)題: 你一定做錯(cuò)了!散熱最快的開窗方式

      (, 下載次數(shù): 77)
      平時(shí)開車出去,最怕沒有地下停車場,F(xiàn)在這天氣,車在路上暴曬20分鐘,估計(jì)就能攤熟一個(gè)雞蛋了。每次從外面進(jìn)入到暴曬后的車內(nèi),那感覺啊,絕對(duì)的現(xiàn)代十大酷刑之一。

      (, 下載次數(shù): 79)
      那進(jìn)入車內(nèi),為了快速將溫度降下去。你是不是會(huì)將車窗全部打開?空調(diào)開到最大檔?這是最好的方法嗎?根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí)來看,開窗戶真的有技巧。

      其實(shí)車窗全部打開,真的不是最好的降溫方法。不信一起來看測試:

      (, 下載次數(shù): 72)
      測試之前要說明一下,每輛車的后備箱都有出氣孔(排氣孔)。

      (, 下載次數(shù): 82)
      錯(cuò)誤的開窗方法:
      打開同側(cè)的兩車窗:比較危險(xiǎn)的通風(fēng)方式

      在打開相同一側(cè)的車窗時(shí),外部氣流會(huì)從同側(cè)直接匯入車內(nèi),不僅讓車內(nèi)乘客有迎風(fēng)感。在高速上快速行駛時(shí),還容易對(duì)車輛的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響,有一定的危險(xiǎn)。

      (, 下載次數(shù): 78)
      車窗全部打開:熱氣排出速度極慢
      當(dāng)車窗全部打開的時(shí)候,空氣會(huì)瞬間排入車內(nèi),導(dǎo)致排氣孔不能順利排出空氣。這時(shí)車內(nèi)的空氣會(huì)形成亂流,讓乘車人感到強(qiáng)大的風(fēng),非常不舒服。

      (, 下載次數(shù): 76)
      打開單側(cè)前車窗:熱氣排出速度較慢
      抽煙的朋友仔細(xì)看,如果你喜歡在車內(nèi)抽煙,可以把車窗打開一條細(xì)縫,當(dāng)車輛行駛時(shí),車內(nèi)的負(fù)壓會(huì)把煙氣吸出去。如果整個(gè)車窗都打開,不僅滿車都是煙灰,還會(huì)影響后排乘客的舒適度。

      (, 下載次數(shù): 83)
      打開單側(cè)后車窗:熱氣排出速度較慢
      打車單側(cè)后車窗效果與單側(cè)前車窗類似,不過相比開前窗,開單側(cè)后窗,后排乘客不會(huì)感覺到很大的風(fēng)流,相對(duì)舒服些。


      (, 下載次數(shù): 78)
      正確的開窗方式:
      關(guān)閉單側(cè)前窗:散熱速度快,但乘客不舒服。
      如果關(guān)閉一側(cè)的前車窗,空氣氣流會(huì)有明顯的方向感,空氣流通很快,如果車內(nèi)沒有乘客,這種方法是非常適合去除熱氣和異味的。不過車內(nèi)有乘客的話,還是會(huì)被強(qiáng)風(fēng)吹到。

      (, 下載次數(shù): 79)
      開啟對(duì)角車窗:散熱速度快
      在家開窗戶的時(shí)候,我們都知道穿堂風(fēng)。同理于車內(nèi)開車窗,當(dāng)空氣從前車窗進(jìn)入后與后車窗進(jìn)入的空氣行為“小旋風(fēng)”,這種氣流很柔和,不會(huì)讓乘客有不舒服的感覺,同時(shí)能快速排熱氣。

      (, 下載次數(shù): 77)
      關(guān)閉單側(cè)后窗:最優(yōu)方法
      當(dāng)關(guān)閉單側(cè)后窗時(shí),后排的空氣會(huì)大量聚集,形成高壓區(qū)。然后從開啟的另一側(cè)窗戶及排氣口排出。這種方法不會(huì)讓乘客有被吹風(fēng)的感覺,最優(yōu)方法。

      看完之后是不是蒙圈了,開了這么多年車,竟然都不知道最快速散熱的通風(fēng)方式。趕緊試試吧。(來源:微信路況)







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