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標(biāo)題: 又一座長江大橋即將建成通車：荊州竟有7座長江大橋 [打印本頁]

作者: 論壇管理 時間: 2016-12-13 09:25
標(biāo)題: 又一座長江大橋即將建成通車：荊州竟有7座長江大橋
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荊州長江公鐵大橋是蒙華鐵路荊州段的重要控制性節(jié)點(diǎn)工程，日前，大橋主橋公路橋面護(hù)欄全部安裝完成，標(biāo)志著公路路面施工進(jìn)入尾聲，為大橋明年5月建成通車打下堅實基礎(chǔ)。屆時，隨著沙公高速公路同步建成，荊州將新增一條公路過江通道。

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荊州長江公鐵大橋是蒙西至華中鐵路和沙市至公安高速公路共用的過江通道，其中公路路面，也就是沙公高速橋面部分設(shè)計時速100公里/小時，橋面寬26米，雙向四車道，大橋主跨518m，是國內(nèi)首條跨越長江的重載鐵路橋梁。大橋主橋公路橋面共設(shè)3道防撞護(hù)欄，鋼結(jié)構(gòu)基座與鋼橋面板焊接，護(hù)欄防撞等級為高速公路最高級別的SS級。

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沙公高速
和大橋同步建設(shè)的沙公高速也正在加緊施工，在位于沙公高速1標(biāo)段荊州南互通施工現(xiàn)場記者看到，工人們正在綁扎箱梁鋼筋，為下一步澆筑混凝土做準(zhǔn)備。

沙公高速全長36公里，起于沙市區(qū)觀音垱鎮(zhèn)，與滬渝高速公路漢宜段交叉，路線向南經(jīng)岑河、資市、江北農(nóng)場二分場，在江陵縣馬家寨利用荊州長江公鐵大橋，跨越長江至公安縣楊家廠，計劃2017年建成通車。

沙公高速建成后，將成荊州一條新的公路過江通道，對于緩解荊州長江大橋和荊州城區(qū)的通行壓力，綜合利用稀缺的長江橋位資源，完善江漢平原與洞庭湖平原的公路交通網(wǎng)絡(luò)，提高荊江分蓄洪區(qū)應(yīng)急轉(zhuǎn)移能力等，都具有重要意義。

那么大家知道，
荊州到底有多少座長江大橋嗎？

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荊州長江大橋
荊州長江大橋位于荊江河段，與318國道、宜黃高速公路、襄荊高速公路、荊常高速公路相連，是207國道跨越長河的咽喉工程，已于2002年10月1日正式通車。

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荊岳長江公路大橋
荊岳長江公路大橋，橋址北岸位于湖北省監(jiān)利白螺鎮(zhèn)，南岸為湖南省岳陽市云溪區(qū)道仁磯鎮(zhèn)，是湖北省“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中隨州至岳陽高速公路跨越長江的特大型橋梁工程，上距荊州長江公路大橋256公里，下距武漢軍山長江公路大橋189公里。該橋橋型為雙塔鋼箱梁斜拉橋，是首座連接湖北、湖南兩省的長江大橋，于2006年11月26日動工，已于2010年12月通車。

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石首長江大橋資料圖

石首長江公路大橋是234國道“興隆—陽江”跨越長江的控制性工程，也是湖北高速公路網(wǎng)“棗陽—石首”的過江通道，大橋起點(diǎn)接潛石高速江陵段，終點(diǎn)對接江南高速，于石首大垸鎮(zhèn)北碾村跨越長江，項目全長39.7公里，預(yù)計2019年建成通車。

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洪湖嘉魚長江大橋
（資料圖來自網(wǎng)絡(luò)）
2月23日，世界最大跨徑非對稱混合梁斜拉索橋—湖北嘉魚長江公路大橋正式開工，預(yù)計2019年通車。

嘉魚長江公路大橋是武漢城市圈環(huán)線高速公路的重要樞紐工程，位于湖北洪湖市燕窩鎮(zhèn)與嘉魚縣新街鎮(zhèn)之間的長江之上。其連接武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段與咸寧西段，全長4.66公里。工程全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，橋梁寬度33.5米，主橋主跨為920米。

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洪湖赤壁長江大橋
赤壁長江公路大橋項目起自赤壁市赤壁鎮(zhèn)九毫堤村，跨長江后止于洪湖市烏林鎮(zhèn)。該項目是長江干線新建過江通道規(guī)劃重點(diǎn)項目，大橋總長5572米，主橋長1285米。

2014年5月，國家發(fā)改委將此項目列入首批基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域鼓勵社會投資80個建設(shè)運(yùn)營示范項目之一。

荊州長江公路二橋
目前已經(jīng)通車的荊州長江大橋不僅是二廣高速公路和207國道共用的過江通道，同時還是連接荊州市區(qū)長江兩岸的城市橋梁，交通功能過于混雜，大橋交通保障壓力日漸加大。為緩解荊州中心城區(qū)過江交通壓力，在荊州區(qū)李埠鎮(zhèn)和彌市鎮(zhèn)之間規(guī)劃新建荊州長江二橋，將該橋作為二廣高速公路的荊州中心城區(qū)改線過江通道。（來源：綜合荊州電視臺、無線荊州、荊州新聞網(wǎng)）

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