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標(biāo)題: 開(kāi)車(chē)遇到窄路時(shí),怎么判斷車(chē)寬是否能通過(guò)? [打印本頁(yè)]
作者: www 時(shí)間: 2017-9-6 10:38
標(biāo)題: 開(kāi)車(chē)遇到窄路時(shí),怎么判斷車(chē)寬是否能通過(guò)?
開(kāi)車(chē)上路,經(jīng)常要通過(guò)一條很窄的路,或者要通過(guò)由石墩、樹(shù)叢等低矮障礙物組成的限寬門(mén),甚至是在很窄的路還需要會(huì)車(chē)。這時(shí),很多司機(jī)都很難判斷自己的車(chē)到底能不能通過(guò),一不小心或者判斷失誤就留下幾道大巴子,自己刮花還可以,跟別人碰擦了就麻煩了,那么,怎樣才能準(zhǔn)確判斷愛(ài)車(chē)到底能不能過(guò)呢?
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先對(duì)道路和車(chē)身情況進(jìn)行預(yù)估
首先司機(jī)應(yīng)當(dāng)對(duì)路面寬度有一個(gè)大概的判斷,由于司機(jī)位于車(chē)輛左側(cè),因此左側(cè)距離把握肯定比右側(cè)從容,所以車(chē)輛可以適當(dāng)?shù)馁N左。假如我們要過(guò)一個(gè)兩米寬的小路,自己車(chē)身寬度1700毫米,是可以通過(guò)的。
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車(chē)輛進(jìn)入窄道前應(yīng)盡量擺直車(chē)身
為什么需要擺直車(chē)身呢,而不能斜著通過(guò)呢?其實(shí)道理很簡(jiǎn)單,如果寬度可以看做是一個(gè)直角三角形的斜邊,如果斜著進(jìn)入的話(huà),車(chē)輛可通過(guò)的寬度由直角三角形的斜邊變成了直角邊,明顯車(chē)輛可通過(guò)的寬縮小,這樣碰擦的幾率就更大了。
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前后輪差也要注意
當(dāng)我們開(kāi)車(chē)通過(guò)窄道需要轉(zhuǎn)彎時(shí),覺(jué)得控制轉(zhuǎn)向的是前輪,只要前輪過(guò)了障礙物就可以打方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎了,殊不知這種操作方法很容易在通過(guò)窄道時(shí)發(fā)生刮蹭。因此,在通過(guò)一些窄門(mén)、隔離墩時(shí),要確保后輪通過(guò)了再進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。
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善用后視鏡觀(guān)察車(chē)后面情況
很多人車(chē)頭過(guò)了道路之后,沒(méi)有注意后視鏡是否能通過(guò),一般轎車(chē)車(chē)頭過(guò)去之后,只要后視鏡能過(guò)去,后面就一個(gè)沒(méi)什么問(wèn)題,因?yàn)檗I車(chē)后視鏡基本能覆蓋內(nèi)輪差。假如車(chē)頭過(guò)了之后,發(fā)現(xiàn)后視鏡位置不足,不要嫌麻煩,倒一倒車(chē)。
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必要時(shí)探頭觀(guān)察
如果上述辦法你還是不放心,這個(gè)時(shí)候不能犯懶癌,坐在車(chē)?yán)餆o(wú)法清楚判斷的時(shí)候,最簡(jiǎn)單直接的方法就是探身觀(guān)察,實(shí)在不行停車(chē)下去看一下,心里更有譜。尤其是會(huì)車(chē)的時(shí)候,千萬(wàn)別存在僥幸心理。
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降低車(chē)速
窄車(chē)道上行駛要放慢速度,拉開(kāi)與車(chē)間的距離,避免與其他車(chē)輛發(fā)生剮蹭。尤其是通過(guò)一些路邊停滿(mǎn)車(chē)的狹窄車(chē)道,更要慢行提高警惕,因?yàn)榇藭r(shí)路邊會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)。
寫(xiě)在最后:平時(shí)駕駛過(guò)程中,在通過(guò)窄道時(shí),要更加注意, 慢行,多觀(guān)察,不魯莽,避免剮蹭?偨Y(jié)下技巧就是:盡量擺直車(chē)身通過(guò),確認(rèn)后輪過(guò)了障礙物再進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作;會(huì)車(chē)時(shí),提前留出合理余量,實(shí)在不行可以原地停車(chē),讓對(duì)方先過(guò)。提前預(yù)判,提前準(zhǔn)備,才能盡可能避免剮蹭。
是不是有老司機(jī)覺(jué)得上面都是小兒科,
自己還有更高明的訣竅?
留言交流交流啊~
(來(lái)源:查違章)
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