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標(biāo)題: 郝穴有座二千多年歷史的碼頭：兒時(shí)曾由此過江趕魚砍柴撿枯枝 [打印本頁]

作者: 論壇管理 時(shí)間: 2018-11-22 09:17
標(biāo)題: 郝穴有座二千多年歷史的碼頭：兒時(shí)曾由此過江趕魚砍柴撿枯枝
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日前和朋友大堤散步，途經(jīng)上碼頭�？吹揭婚g正方形的鐵皮屋，靠著江邊堤坡，座南面北。北面敞開著，里面沿三方板壁，設(shè)有三排簡易的鐵架座椅，供往來的人們聊天休息。它孤獨(dú)寂寞地望著大堤，望著堤下幢幢高樓拔地而起，想必心生悲涼。

鐵皮屋右旁立有一塊告示牌，告知人們此地乃郝穴“二碼頭”。曾幾何時(shí)，郝穴人民心中的上碼頭，被人為地改稱“二碼頭”？！殊不知，郝穴是先有上碼頭，后有黃隔場<在民國時(shí)期已形成此格局>，再有郝穴的步步輝煌！對上碼頭的前世今生，感觸頗多。往事一幕一幕跳躍在腦海中，揮之不去……

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一九六七年，正值舞勺之年。那年八月的一天，我與發(fā)小大黑，結(jié)伴到江南那邊去撿柴禾。每人一副蛋筐八根系，兩個蛋筐挆一起。筐內(nèi)放一個長顆把簍，簍內(nèi)放著先天蒸的苕，以備中午吃�？鹄K打了個結(jié)，扁擔(dān)往結(jié)里一插，背上即走。沈隔場中段有條小巷道，緊挨日雜公司的倉庫。從這里登江欄坎上堤，兩百米外即是上碼頭。

時(shí)值盛夏，滔滔的洪水裹挾著泛黃的泥沙，像一堵顫動著的黃色幕墻，自西面滾滾而來。洪水夾帶著大量的浪渣狂瀉而去。江面上，一葉扁舟從江南，正上下顛簸而來。船的帆蓬像一面旗幟，被風(fēng)吹得鼓鼓的。那正是上碼頭的渡船，魚鷗在船尾相互追逐，上下嬉戲盤旋�；鸺t的太陽掛在東方的地平線上，迎面吹來的陣陣微風(fēng)很是愜意。我們來的正是時(shí)候，不會等太長時(shí)間即可過江了。

船由小變大，它已穿過略顯隆起的長江洪峰中心線，向著岸邊徐徐駛來。在碼頭下方百米處，渡船慢慢地轉(zhuǎn)過頭，緩緩地落下帆蓬。沿著江邊，迎著流水，昂首前行。船終于駛進(jìn)了碼頭，所謂碼頭，實(shí)則是上碼頭所在地的江坡。船上的船工用帶鉤的竹篙，隨便搭住岸坡邊的什么東西，只要能穩(wěn)住船就行。隨后船工跳下船，用船錨勾住堤坡，拉下尺多寬的木跳板，乘客即可晃晃悠悠地下船了。

船上乘客不到二十人，大多都是南五洲的農(nóng)家婦女及大爺大伯。你提一小瓦罐壺的麻油；她擰一土布袋子的粟米；有的提只大公雞；有的提一小籃子雞蛋；再就是一小籃鱔魚泥鰍或小鯽魚；還有挑著劈材的。這些南五洲客用賣得的錢，再換回些針頭線腦、油鹽醬醋、或扯點(diǎn)花布還有蠟燭及其它�？傊踊匦┤粘Ｋ柚�，他們是有備而來。

乘客又上得差不多了，船工起錨抽上跳板，隨即開船。那時(shí)的渡船無動力，船十多米長，中間豎著一根桅桿，桅桿下直著一卷帆蓬。船后中間一根長長的櫓，櫓即是舵又起槳的作用。船上有三名工作人員，一人掌櫓，一人拿竹篙在前面撐船，一人在岸上背纖拉船。纖繩的一頭系在桅桿中端，一頭接在用土白布做的坎肩上。若是在夏天發(fā)洪水時(shí)，岸上的工作人員也會加入到背纖行列。

纖夫斜背坎肩，躬身俯首，哎喲！嗨喲！船沿著江邊被纖夫拉著往上游走，撐篙人一拉一扯，吃力的升起帆蓬，船要拉到鐵牛腳下。這時(shí)纖夫跳上船，船頭憑著纖夫的蹬勁，向著南岸偏過頭去。撐篙人過來，用竹篙朝堤坡用力一搗，船呈四十五度夾角，向著對岸。掌舵人調(diào)節(jié)好帆蓬的角度，船借風(fēng)力，風(fēng)助船威，渡船向著對岸疾駛而去。

風(fēng)高浪急，船艏破開的浪花，濺得船頭的人一身黃水，好在是夏天。渡船的安全，全憑舵手的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，安危系于舵手一人。觀風(fēng)向，識水文。舵手搖櫓即可掌控方向，同時(shí)又能助推船只前行，這時(shí)背纖的人會幫助舵手搖櫓。不論東南西北風(fēng)，高超的舵手總能呼來風(fēng)神，助其將船安全快速的送往對岸。對岸的南五洲也有個上碼頭，可謂兄弟碼頭吧。渡船的經(jīng)營權(quán)，那可是郝穴上碼頭所有，這大概是兩邊政府協(xié)商后的結(jié)果吧。

我們這船人也不算多，五六個二十出頭的青年男女，每人一根扁擔(dān)，有木制或竹制的。兩條麻繩挽成結(jié)掛在扁擔(dān)上，腰別一把鐮刀，這是砍柴的。還有十來個毛頭小伙，和我們上下年紀(jì)。他們都是西湖腦那頭的人，每人一副趕叉子，側(cè)腰掛著小口魚簍，大都扎著一根染成黑色的土白布腰帶。一條半頭褲子，打著赤腳，這是些趕魚的。我們一同上岸，各奔東西�？巢竦谋己诠泛�，趕魚的順著大溝小渠走，我們則直上北堤。

那天返回郝穴還出了點(diǎn)小狀況，差點(diǎn)被隔在了江對岸。我和大黑從北堤順著小河往上走，直到小河口，再順長江大堤往回走，一個籮筐圈。當(dāng)天收獲還可以，每人撿到七八十斤爛枯枝、籬笆樁、還有人家屋后的木材棒。離碼頭兩里路遠(yuǎn)，隱約看見渡船已向岸邊靠攏，心想壞了。這時(shí)日頭快下山，應(yīng)是最后一班船。如若趕不上，那就只有在堤坡睡一夜了。

我和大黑拼盡余力，甩開大步往前趕。當(dāng)我們趕到距碼頭百來米處，船上的工作人員已開始抽跳。幸虧船上的大哥大姐看見了我們，告知船工稍等一會，堤上還有倆人。我們上了船后方知，原來有位砍柴的大姐，在返回的途中崴了腳，挑柴趕路慢了點(diǎn)。前面上了船的哥姐們守著船，有個大哥前去接應(yīng)，這樣耽誤了十來分鐘。要不然，船早就過去了，我們算是沾了崴腳大姐的光。

上碼頭，在我最早的記憶中，那是四間座北面江，八木架子的茅草平房。茅屋周邊是蘆葦裹上稻草扎的墻壁，墻壁兩面抹著黃干泥巴，屋面是一捆一捆的茅草鋪成。屋后有幾棵大楊樹，還有棵鴨巴樹，樹上的知也子叫個不停。屋后檐西處，是一個用樹枝遮擋的茅缸。前屋檐下有一米多寬的平臺，放著長木板凳及柳木小椅子，供過河人休息。熱天，一位賣三皮罐涼茶的老太太，帶著賣點(diǎn)香煙瓜子。屋西小樹林里，十來只雞，三五只鵝，豬哼狗吠，一幅濃縮的田園詩畫。

再后來，茅屋變成了四間紅墻碧瓦、窗明幾凈的大平房。渡船也向機(jī)械化邁進(jìn)，早期的機(jī)械化，其實(shí)就是八匹馬力的動力，亦叫咚咚咚。每次起動，負(fù)責(zé)動力的船工，都要用搖把費(fèi)力地?fù)u呀搖，即吃力又危險(xiǎn)。不過已實(shí)現(xiàn)了用舵盤駕駛，再也不用搖那長長的櫓槳了，船速也大幅度提高。再后來，馬力更大，氣泵起動，且船體也實(shí)現(xiàn)了鐵駁化，速度更快更安全。摩托、麻木、小轎車，都可以自由地過江了。渡船隨著時(shí)代的發(fā)展，亦發(fā)生了質(zhì)的變化。

曾幾何時(shí)，上碼頭的硬件設(shè)施化為烏有，這應(yīng)該是時(shí)代飛速發(fā)展的結(jié)果吧。是非功過，無以評說。所幸，上碼頭的過江功能依然存在，仍然興旺！祝福它流年更好！

郝穴上碼頭的存在，追塑歷史，應(yīng)有二千多年。據(jù)史載，在西晉、六朝時(shí)代，這里就是鶴穴澤國，是耕農(nóng)及漁民的聚居地。一代騷人屈原流放湖南汨羅，就是從上碼頭乘坐魚劃子，過江奔黃山頭而去。鶴穴人民為此而專門建了座祠堂，名曰三閭祠，存此紀(jì)念屈大夫途經(jīng)鶴穴也。再后來，從魚劃子變?yōu)閷I(yè)渡船。從偶爾渡客，逐漸演變?yōu)閷I(yè)渡口，

擺渡人，這一古老的職業(yè)，自人類有文明始，即已存在。大江小河，山溪湖畔，隨處都有其身影。他們擺渡人生，隨時(shí)曲舟恭送你我。社會進(jìn)步了，但無論何時(shí)，渡船這一職業(yè)可能不會消失。擺渡人，擁有慈悲心腸。他們用一顆虔誠之心，在江邊，在渡船上，無論陽光明媚，還是暴風(fēng)驟雨。他們會隨時(shí)把你送往，你所向往的彼岸！

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