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標(biāo)題: 【坐上火車去西藏】之一。。。。。在路上 [打印本頁]
作者: 吾行吾攝 時(shí)間: 2014-5-27 11:33
標(biāo)題: 【坐上火車去西藏】之一。。。。。在路上
五年前到過一次西藏，重新回憶下。
說不出要去的理由，西藏對(duì)我來說就是一種誘惑，一個(gè)夢(mèng)想，所以去了。我是從4月26號(hào)出門至5月26號(hào)到家，一個(gè)月的時(shí)間雖然不長，但對(duì)我一個(gè)普通人來說卻是一段不平凡的經(jīng)歷。
當(dāng)慢慢梳理這段行程時(shí)，一切的一切仿佛電影一樣晃過。發(fā)覺西藏對(duì)我來說還是那樣的遙遠(yuǎn)，一趟下來收獲實(shí)在太少。自己所看到的、感受到的東西是那么的有限。
(, 下載次數(shù): 126)
（紅線是我所到的地方） 主力部隊(duì)在三樓…
作者: 吾行吾攝 時(shí)間: 2014-5-27 11:37
先說點(diǎn)總體感受，也許對(duì)想去的朋友有點(diǎn)幫助。
1，氣候：總以為西藏現(xiàn)在很冷，到處冰天雪地，其實(shí)那是一種誤解，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)到西藏帶上抓絨衣沖鋒衣和秋衣秋褲足夠了，如果只在拉薩周邊轉(zhuǎn)悠的話，早晨一件抓絨夠了，如果天氣好，中午穿短袖也是正常的事，那里一天的天氣變化大到是真的，在去那木措的就碰到了這樣的天氣，山外艷陽高照，山內(nèi)卻是大雪漫天，早上頂著太陽進(jìn)山的大巴在進(jìn)山時(shí)堵在了路口。聽人說在西藏拍風(fēng)光，對(duì)季節(jié)是有一定要求的，最佳時(shí)間一般以4-7月和9月下旬刊11月上旬為宜，其它時(shí)間不是雨就是雪，道路多有塌方和泥石流。當(dāng)然，有些地方例外，如波密的桃花就是以3月底為宜，我這次去只能看看到桃樹了。
2：高原反應(yīng)：決定坐火車進(jìn)藏的，主要想法是想沿途看看青藏鐵路的美景，二是想慢慢適用高原氣候，減少高原反應(yīng)。就我的身體來說，這樣的安排還是適當(dāng)?shù)�，�?dāng)列車過格爾木后就有點(diǎn)感到心悶、氣短,犯困，進(jìn)入唐古拉山口時(shí)頭也開始有點(diǎn)痛疼、，好在對(duì)窗外的景色充滿了好奇，也沒多理會(huì)什么身體不適，當(dāng)翻過山口后也這慢慢適應(yīng)了
很多人都說到拉薩的頭兩天會(huì)有點(diǎn)反應(yīng)，其實(shí)拉薩海撥只3600米左右，并不算太高，我認(rèn)為反應(yīng)主要是表現(xiàn)在這幾個(gè)方面：一是要注意洗澡感冒，一般去的人坐車勞頓后都想洗個(gè)熱水澡，由于那地方白天和晚上溫差格外大，往往容易忽視。二是初到一個(gè)新的地方，容易激動(dòng)，休息不好，晚上出去逛的時(shí)候也不注意加衣。三是氣候干燥，這點(diǎn)很重要，容易鼻和咽喉充血，所以要多喝水。
如果在拉薩適應(yīng)過來后再往其它地方去就沒問題了，怕就怕自己心理上不崩潰，當(dāng)然體質(zhì)太差就另當(dāng)別論，我在大召寺就看到有人背著個(gè)氧氣包轉(zhuǎn)街，看著有點(diǎn)搞笑。
所以說只要注意，高反并不像說的那樣可怕，我后面經(jīng)過的地方也就那木措和然烏湖有那么點(diǎn)不適。
3：關(guān)于器材：我這次帶的膠片機(jī)有瑪米亞7，65MM和150MM兩頭，120反轉(zhuǎn)片50個(gè)；數(shù)碼有佳能30D，17-40MM和70-200MM外加一標(biāo)頭，佳能2X鏡，8GCF卡，理光GX100小DC，三角架。東芝筆記本電腦和一個(gè)300G的移動(dòng)硬盤。也許是習(xí)慣問題，最后標(biāo)頭和2X鏡基本沒用。當(dāng)然，如果不怕麻煩多帶點(diǎn)器材也無所謂，因?yàn)樵谖鞑財(cái)z影一般是離不開車的，多余的東西可放在車上。西藏的風(fēng)沙特大，天氣變化快，在那木措我的馬7連同三角架就被大風(fēng)活生生的吹倒，損壞一個(gè)遮光罩，如果不是遮光罩，鏡頭就完了。所以要注意的是防風(fēng)、防塵和防水，數(shù)碼相機(jī)盡量少換鏡頭。膠片機(jī)要注意帶足膠片，拉薩反轉(zhuǎn)片極少，而且價(jià)格高的出奇，我在一個(gè)器材店看到的135柯達(dá)E100VS標(biāo)價(jià)是75元。
4：關(guān)于行程和租車：我們總是把第一次去西藏計(jì)劃得很周密和細(xì)仔，動(dòng)不少的腦筋和產(chǎn)生很多的擔(dān)憂，其實(shí)去過后就不以為然了，如果不是事先定好行程，可以在拉薩邊玩邊制定行程計(jì)劃，在拉薩結(jié)伴和租車都挺方便，到象吉日、巴朗學(xué)、平措康桑這樣的青年旅舍和旅店留言欄能找到很多結(jié)伴租車的信息，不但可結(jié)識(shí)新的朋友，還可省去自己很多心事。如果自己租車的話，可到一些網(wǎng)站（如磨房）查找一些信息，也可通過去過的朋友介紹，但要注意以下幾點(diǎn)：一、車況必然良好。走川藏線到林芝方向，就旱季來說一般20座以下的小客車基本都能通過，到阿里方向不管什么季節(jié)豐田4500是首選。二、手續(xù)必須齊全。簽約時(shí)最好要求查驗(yàn)一下手續(xù)是否完備。三、簽約越細(xì)越好。停車費(fèi)、油費(fèi)、小型修理費(fèi)、司機(jī)吃住、日期、線路，特別是一些景點(diǎn)，如轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)湖的要求必須明確，我這次接觸了兩個(gè)司機(jī)，南線進(jìn)南線出（拉薩-古格）一個(gè)時(shí)間定了9天，一個(gè)定了12天，喊價(jià)都是12000，從時(shí)間上選擇了12天的這個(gè)，但最終還是10天就走完了。我認(rèn)為對(duì)司機(jī)來說路程比時(shí)間更重要，因?yàn)?500耗油實(shí)在是太厲害了。
作者: 論壇管理 時(shí)間: 2014-5-27 11:49
上面圖片看不清
我挺想坐火車去的
作者: 吾行吾攝 時(shí)間: 2014-5-27 12:02
本帖最后由 吾行吾攝 于 2014-5-28 08:31 編輯
好了，廢話少說，開始我西藏之行的流水帳吧。
從這里出發(fā)，原因很簡(jiǎn)單，北京有到拉薩的火車，而武漢沒有。
從北京到拉薩軟臥1280元，同車箱的越南妹子，在法國駐北京公司工作，會(huì)中文，她說要到西藏去看湖。
車出北京不久，車處越來越貧瘠。
車在西寧有較長時(shí)間的停留，故地重游，留影一張。
格爾木是青藏鐵路的起點(diǎn)，總想有機(jī)會(huì)看看他的尊容，無奈火車到時(shí)已是凌晨4點(diǎn)多，于是起床，隔著車窗拍了一張。
車出格爾木，海撥越來越高，沒有想像中的雪山草地，看到的卻是這番景象。
青藏公路偶爾與鐵路平行、交匯，看著這一望無際的遠(yuǎn)方，才真正體會(huì)到了進(jìn)藏的艱苦。
沱沱河，長江的源頭。
一路高原，一路荒漠，偶爾看到路邊護(hù)路的小屋，也許是久離人群的緣故，屋里的人茫目的向火車招著手。
海撥一路升高，當(dāng)?shù)竭_(dá)5072米的唐古拉山口時(shí)人有了反映，頭疼并不時(shí)的開始打哈欠，放棄了車上的氧氣，干脆趴在車窗上看起了風(fēng)景。
終于看到了進(jìn)入西藏后的第一個(gè)湖---措那湖
那曲是青藏鐵路上的一個(gè)大站，終于可以走下車拍一張了。
海撥開始下降，人也慢慢適應(yīng)，終于看到了念青唐古拉的主鋒。
經(jīng)過40多個(gè)小時(shí)的長途跋涉，終于到達(dá)拉薩，我看了一下手表，此時(shí)為16點(diǎn)40分。
拉薩火車站不算太大，但很精致，很有民族特色；由于眾所周之的原因，管制很嚴(yán)格，除了兩邊通道進(jìn)出的旅客外，廣場(chǎng)基本看不到有人走動(dòng)，時(shí)不時(shí)看見執(zhí)勤的武警走過。
車站離市區(qū)只有幾公里的路程，很快就到了賓館。推開房間窗子看見夕陽輝映下的布達(dá)拉宮壯美景色，用長焦拍下，此時(shí)時(shí)鐘指向19點(diǎn)48分。
草草吃過晚餐，步行到布宮廣場(chǎng)，拍下布宮的第一張夜景。
作者: Yellow 時(shí)間: 2014-5-27 12:33
很喜歡樓主的帖子，文字配圖片，很真實(shí)。
作者: 無憂 時(shí)間: 2014-5-27 13:10
花鍋剛剛西藏打靶歸來么？太給力了吧
作者: Baidu 時(shí)間: 2014-5-27 13:13
這是要連載么，好期待哈哈
作者: 家鄉(xiāng)美 時(shí)間: 2014-5-27 13:35
@無憂 @村長
我覺得江陵網(wǎng)有兩個(gè)大佬級(jí)傳奇人物，
一個(gè)是花鍋；另一個(gè)就是村長
作者: 貓貓 時(shí)間: 2014-5-27 14:16
花鍋文采好，技術(shù)好，以后多發(fā)這類題材的文章，期待哦。
作者: 難得糊涂1997 時(shí)間: 2014-5-27 14:25
好帖一定要頂啊
作者: 無憂 時(shí)間: 2014-5-27 14:34
為神馬沒有我哈
作者: 無憂 時(shí)間: 2014-5-27 15:46
沱沱河這么小。怎么提供長江這么大的流量
作者: www 時(shí)間: 2014-5-27 15:53
難得一見的連載文章呢
作者: 吾行吾攝 時(shí)間: 2014-5-27 17:00
回各位：發(fā)此帖有些偶然，昨晚家里電腦斷網(wǎng)，沒事翻騰硬盤，突然想回顧一下五年前的西藏之行，到今天發(fā)帖后又忽然想起五年前的今日，正是我從西藏回家的日子，那一天，早晨從拉薩出發(fā)，飛成都，在成都與朋友分別，又從成都飛武漢，到家時(shí)已是晚上半夜了。只因?yàn)榻裉彀l(fā)了此帖，也許正是天意在指引我。
西藏很近，因?yàn)樗诿總�(gè)人的心里。
我準(zhǔn)備以流水帳的形式，分幾帖發(fā)完，愿大家喜歡。
作者: 無憂 時(shí)間: 2014-5-27 17:07
不錯(cuò)啊。這是帶大伙去圍觀西藏的節(jié)奏嘛
作者: 400 時(shí)間: 2014-5-27 17:20
唐古拉山?jīng)]有想像中的雄偉，是因?yàn)榫嚯x遠(yuǎn)的原因么
作者: Baidu 時(shí)間: 2014-5-27 19:53
我還以為版主剛從西藏回來呢
作者: 俺從鄉(xiāng)下來 時(shí)間: 2014-5-27 23:57
好文好片。
作者: 吾行吾攝 時(shí)間: 2014-5-28 08:51
沱沱河是唐古拉山雪水融化而形成，一個(gè)源頭不代表是長江的的全部撒，一直下來都會(huì)有小溪小河匯入。
作者: 吾行吾攝 時(shí)間: 2014-5-28 08:59
本帖最后由 吾行吾攝 于 2014-5-28 09:06 編輯
首先，念青唐古拉山和唐古拉山是兩個(gè)不同的山脈。
念青唐古拉山主峰好象是7111米，而火車行駛的高度也快接近5000米，所以兩者相對(duì)的高差也就2000多米，加之高原視野開闊，看上去都是那樣。就連一些8000多米的高山視覺效果也差不多。遠(yuǎn)看珠峰都象一個(gè)小山包。往往看似就在眼前的一個(gè)小山包，說不定距離就在幾十公里以外呢，有名話叫望山跑死馬來著。到了如此高度，每增高一米就是一個(gè)新的難度。
作者: 論壇管理 時(shí)間: 2014-5-28 09:20
后面的配圖真是讓人有種立刻啟程的沖動(dòng)
作者: 吾行吾攝 時(shí)間: 2014-5-28 11:55
后面的應(yīng)該會(huì)越來越好看點(diǎn)，這才開始，還剛到咧，哈哈
作者: 論壇管理 時(shí)間: 2014-5-28 12:00
誘惑啊
作者: 洋芋 時(shí)間: 2014-5-28 15:29
樓主文采好 大贊一個(gè)！
作者: 洋芋 時(shí)間: 2014-5-28 15:30
我最好奇滴事，是長途旅游，在火車上、在路上7滴么子。怎么沒看到美食
作者: 無憂 時(shí)間: 2014-5-28 15:31
布達(dá)拉宮漂亮得一塌糊涂
作者: 無憂 時(shí)間: 2014-5-28 18:13
青顆酒 蘇油茶
作者: 俺從鄉(xiāng)下來 時(shí)間: 2014-5-28 22:34
后面二張拍得好
不知道什么時(shí)候能有機(jī)會(huì)去瞧瞧
作者: 寒冰 時(shí)間: 2014-6-1 15:06
哇，拍得好，有看頭
作者: lulu 時(shí)間: 2014-6-4 08:55
花鍋 以前只覺得你攝影技術(shù)好 現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)文字功底也不一般 膜拜了
作者: 吾行吾攝 時(shí)間: 2014-6-4 09:58
吃滴飯撒，進(jìn)藏的火車跟內(nèi)地火車一樣一樣，沒什么特別之處。
作者: 吾行吾攝 時(shí)間: 2014-6-4 09:59
過獎(jiǎng)了好吧
作者: 洋芋 時(shí)間: 2014-6-4 10:31
沒有美食滴旅行，是不完整的美景啊
作者: 無憂 時(shí)間: 2014-6-4 14:06
過早能吃三碗面的吃貨面前。。。
不提美食的作品都是不及格的作品
作者: 洋芋 時(shí)間: 2014-6-4 17:24
懂我喲
作者: 小瘋子 時(shí)間: 2014-7-29 15:33
一直很想去西藏 總感覺那個(gè)地方好神圣
作者: 威總 時(shí)間: 2014-8-12 11:45
好像坐火車體檢下！
作者: 北斗星 時(shí)間: 2014-8-13 13:00
好帖啊，圖片拍的真美。這樣的帖子要認(rèn)真的頂，把內(nèi)褲頂穿，把被子頂翻
作者: 400 時(shí)間: 2014-8-18 18:36
一個(gè)神圣的地方!一直想去
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