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      標(biāo)題: 中國(guó)司機(jī)為什么喜歡不停按喇叭? [打印本頁(yè)]

      作者: 口水羅    時(shí)間: 2014-8-23 09:40
      標(biāo)題: 中國(guó)司機(jī)為什么喜歡不停按喇叭?
             國(guó)人開(kāi)車(chē)喜愛(ài)頻頻鳴笛,這已經(jīng)是眾所周知的事情。如果在國(guó)內(nèi)待習(xí)慣了,幾乎沒(méi)有人會(huì)對(duì)城市里每天喧鬧的各色汽車(chē)?yán)嚷暠硎倔@訝。不光白天,中國(guó)大多數(shù)城市夜晚的汽車(chē)?yán)嚷曇彩遣唤^于耳,即使每個(gè)中國(guó)司機(jī)在考取駕照前都受過(guò)夜晚不能鳴笛的教育,但這似乎只能存在于理論中,與現(xiàn)實(shí)永遠(yuǎn)有那么一點(diǎn)距離。

      (, 下載次數(shù): 56)


              可如果我們走出國(guó)門(mén),特別是到一些發(fā)達(dá)國(guó)家逛一逛,就會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn),原來(lái)有些國(guó)家的司機(jī)一輩子按過(guò)喇叭的次數(shù)很有可能用手指頭都能數(shù)清楚。在歐洲中西部,當(dāng)?shù)厮緳C(jī)把鳴笛當(dāng)做一種處理緊急情況的行為。這里所指的緊急情況有幾種,一是別的司機(jī)正在犯錯(cuò)但沒(méi)有發(fā)覺(jué),比如車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)好,這時(shí)對(duì)其鳴笛可起到提醒對(duì)方的作用。二是遇到別的司機(jī)違章駕駛,比如沒(méi)有讓主道車(chē)先行,這時(shí)的鳴笛同樣起著警示的作用。但由于那邊的司機(jī)幾乎絕大多數(shù)都是嚴(yán)守交規(guī)之人,所以能夠警示別人的機(jī)會(huì)不多,按喇叭的次數(shù)自然就如珍稀動(dòng)物的數(shù)量一般,是少之又少了。
              如此一來(lái),許多回國(guó)的朋友或者外國(guó)友人都會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的喇叭噪音表示非常反感,紛紛得出中國(guó)司機(jī)素質(zhì)整體較差的結(jié)論,“愛(ài)按喇叭”也就成為中國(guó)司機(jī)的一個(gè)不太好的標(biāo)簽。但任何事情都要從多角度考慮,去分析其前因后果,才能得出真正正確的結(jié)論。那中國(guó)司機(jī)為什么動(dòng)不動(dòng)就要按喇叭呢?


              有人說(shuō)是中國(guó)司機(jī)愛(ài)炫富,好不容買(mǎi)輛車(chē),開(kāi)出來(lái)就要耀武揚(yáng)威一番,就算不搞得路人皆知,也要體現(xiàn)一把自己的存在感,所以要頻按喇叭吸引路人注意。如果是作為開(kāi)玩笑的閑話,這倒也不錯(cuò),但認(rèn)真這么想的話,就有些小孩子氣了。就我看來(lái),中國(guó)司機(jī)愛(ài)按喇叭有以下幾點(diǎn)原因。


              一是搶占資源的心態(tài)作祟,生怕自己的時(shí)間被耽誤。我們中國(guó)人做事愛(ài)“趕時(shí)間”,遇到別人開(kāi)車(chē)慢了,必須“滴滴叭叭”一番催促,既為自己開(kāi)路,也起到教育他人不要虛度光陰的作用。很多中國(guó)司機(jī)不喜歡被超車(chē),也有這個(gè)原因。誰(shuí)能忍受自己居然慢人一拍,所以必須一邊鳴笛一邊把車(chē)超過(guò)去。


              二是防備壞人的心態(tài)作祟,生怕自己的安全受到威脅。中國(guó)的治安還算說(shuō)得過(guò)去,但中國(guó)的交通環(huán)境可談不上安全。各類(lèi)由于違章引起的車(chē)禍已經(jīng)成為國(guó)人每日新聞必讀內(nèi)容,不是大車(chē)壓扁小車(chē),就是豪車(chē)超速自我毀滅,別國(guó)少有爭(zhēng)論的“日系和德系車(chē)究竟哪個(gè)更安全”的偽命題在我國(guó)幾乎成為一個(gè)永恒的探討話題,“這車(chē)到底安不安全”永遠(yuǎn)是國(guó)人買(mǎi)車(chē)時(shí)首要考慮的問(wèn)題。所以中國(guó)司機(jī)必須假設(shè)別人是準(zhǔn)備隨時(shí)違章的,而自己則必須時(shí)刻鳴笛以警示他人,避免他人犯錯(cuò),牽連自己。


              三是避免責(zé)任的心態(tài)作祟,生怕自己擔(dān)負(fù)賠償責(zé)任。這一點(diǎn)看起來(lái)有點(diǎn)怪,其實(shí)不然。中國(guó)司機(jī)其實(shí)很悲催,不僅要時(shí)刻謹(jǐn)防自己犯錯(cuò),還要隨時(shí)謹(jǐn)防別人犯錯(cuò),偶爾還要謹(jǐn)防諸如玩“碰瓷”的各類(lèi)高人。由于中國(guó)的保險(xiǎn)機(jī)制不夠完善,汽車(chē)撞到行人,即使自己沒(méi)責(zé)任也脫不了干系,撞到所謂的非機(jī)動(dòng)車(chē)但實(shí)質(zhì)跑得飛快的無(wú)牌電動(dòng)自行車(chē),也必須承擔(dān)責(zé)任。遇到“碰瓷”的就更麻煩了,如果不是自己裝了行車(chē)記錄儀,恐怕只能花錢(qián)消災(zāi)。所以中國(guó)司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)骨子里是擔(dān)憂的,習(xí)慣性地按喇叭,潛意識(shí)里是希望將各類(lèi)“妖魔鬼怪”都驅(qū)趕開(kāi),還自己一個(gè)安寧。


              有很多人喜歡討論國(guó)民素質(zhì),講很多不好的現(xiàn)象直接歸結(jié)于國(guó)民素質(zhì)不高。我細(xì)細(xì)想來(lái),的確有這個(gè)原因,但素質(zhì)參差不齊背后肯定有更深層次的原因。連陳勝吳廣都知道“王侯將相寧有種乎”的道理,可見(jiàn)素質(zhì)這個(gè)東西并非與生俱來(lái)的。


              中國(guó)人的文化其實(shí)是一種跟隨精英的文化,人們希望精英能帶領(lǐng)自己走向幸福和成功。所以我們平時(shí)聽(tīng)到最多的稱(chēng)呼是人們口耳相傳的“領(lǐng)導(dǎo)”二字。這種文化致使我們國(guó)家的社會(huì)資源分布極為不均,“領(lǐng)導(dǎo)”所在的地方極為發(fā)達(dá),“下屬”所在的地方就極為落后,資源的稀缺致使中國(guó)人都很忙碌,都在為自己的幸福辛勤勞作,因?yàn)榻^大多數(shù)人不爭(zhēng)取就會(huì)一無(wú)所有。中國(guó)司機(jī)愛(ài)按喇叭,其實(shí)也是這種文化導(dǎo)致的。無(wú)論是為了爭(zhēng)取人生里寶貴的時(shí)間,還是為了保護(hù)自己那僅有的一點(diǎn)資源,亦或是因?yàn)橘Y源不足而顯得“素質(zhì)低下”,都是這樣一種文化所帶來(lái)的結(jié)果。


              佛說(shuō)“眾生平等”也就是這個(gè)道理,任何人的好壞都是由其環(huán)境決定的,歐洲人不必因?yàn)樗刭|(zhì)高人一等而洋洋得意,中國(guó)人也沒(méi)必要因?yàn)樗刭|(zhì)矮人一截而怏怏不樂(lè)。窮人沒(méi)必要自卑,富人沒(méi)必要自負(fù),環(huán)境機(jī)遇不同罷了;氐轿覀兊脑掝}同樣如此,中國(guó)司機(jī)之所和外國(guó)司機(jī)的習(xí)慣不同,是由中國(guó)國(guó)情決定的,妄論“人與人之間素質(zhì)高低之分”本身并不能說(shuō)明問(wèn)題的原因,也無(wú)從下手解決問(wèn)題。如果需要從整體上提高中國(guó)司機(jī)的素質(zhì),并改變中國(guó)司機(jī)的習(xí)慣,那將是一個(gè)極其浩大的工程。我們既需要文化上的引導(dǎo),還需要行政上的干預(yù),更需要一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源分布較為均衡的社會(huì),至于要如何做到這一切,那就需要“領(lǐng)導(dǎo)”們的大智慧了,如果真有那么一天,或許中國(guó)司機(jī)就不會(huì)再動(dòng)不動(dòng)就按喇叭了。



      作者: 家鄉(xiāng)美    時(shí)間: 2014-8-23 09:56
      在中國(guó),不按喇叭你還能愉快的開(kāi)車(chē)?
      作者: 無(wú)憂    時(shí)間: 2014-8-23 10:00
      我也曾經(jīng)想裝個(gè)素質(zhì)的司機(jī),在小區(qū)里不按喇叭,
      結(jié)果發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了,有幾次差點(diǎn)直接撞上,因?yàn)橛腥嗣髦篮竺嬗兴妮嗊把你當(dāng)空氣
      作者: 口水羅    時(shí)間: 2014-8-23 10:14
      無(wú)憂 發(fā)表于 2014-8-23 10:00
      我也曾經(jīng)想裝個(gè)素質(zhì)的司機(jī),在小區(qū)里不按喇叭,
      結(jié)果發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了,有幾次差點(diǎn)直接撞上,因?yàn)橛腥嗣髦篮竺?...

      勇哥喝點(diǎn)加多寶就說(shuō)喝了酒開(kāi)不了車(chē),呵呵,想起來(lái)就玩味
      作者: 無(wú)憂    時(shí)間: 2014-8-23 10:16
      口水羅 發(fā)表于 2014-8-23 10:14
      勇哥喝點(diǎn)加多寶就說(shuō)喝了酒開(kāi)不了車(chē),呵呵,想起來(lái)就玩味

      玩毛線
      作者: 口水羅    時(shí)間: 2014-8-23 10:49
      無(wú)憂 發(fā)表于 2014-8-23 10:16
      玩毛線

      毛線在軍訓(xùn),想玩也也等到晚上吧,別心急
      作者: 合和樂(lè)    時(shí)間: 2014-8-23 17:10
      按喇叭都走不動(dòng),何況不按喇叭。
      有時(shí)勞資真想直接沖上去,可又怕警察叔叔/哎繼續(xù)痛苦的掙扎下去吧。
      作者: 口水羅    時(shí)間: 2014-8-23 21:24
      有時(shí)候需要多一些寬容滴,雖然我有時(shí)候也按耐不住列,呵呵
      作者: 俺從鄉(xiāng)下來(lái)    時(shí)間: 2014-8-23 23:12
      家鄉(xiāng)美 發(fā)表于 2014-8-23 09:56
      在中國(guó),不按喇叭你還能愉快的開(kāi)車(chē)?

      在中國(guó),不按喇叭你還能愉快的開(kāi)車(chē)?
      作者: 口水羅    時(shí)間: 2014-8-24 09:02
      按喇叭了就能愉快的開(kāi)車(chē)了?
      作者: 個(gè)十百千萬(wàn)    時(shí)間: 2014-8-25 07:46
      家鄉(xiāng)美 發(fā)表于 2014-8-23 09:56
      在中國(guó),不按喇叭你還能愉快的開(kāi)車(chē)?


      作者: 口水羅    時(shí)間: 2014-8-25 08:37
      個(gè)十百千萬(wàn) 發(fā)表于 2014-8-25 07:46

      樓上的表情好復(fù)雜多變
      作者: 個(gè)十百千萬(wàn)    時(shí)間: 2014-8-25 10:49
      口水羅 發(fā)表于 2014-8-25 08:37
      樓上的表情好復(fù)雜多變

      循序漸進(jìn)好吧
      作者: 口水羅    時(shí)間: 2014-8-25 11:11
      個(gè)十百千萬(wàn) 發(fā)表于 2014-8-25 10:49
      循序漸進(jìn)好吧

      我才看出來(lái),不好意思,我節(jié)奏感蠻差
      作者: 大閘蟹    時(shí)間: 2014-8-25 11:47
      按喇叭現(xiàn)在起的作用不大
      作者: 口水羅    時(shí)間: 2014-8-25 12:37
      大閘蟹 發(fā)表于 2014-8-25 11:47
      按喇叭現(xiàn)在起的作用不大

      那看你用什么樣的喇叭, 換個(gè)警車(chē)的高頻試試,前面的車(chē)靠邊靠邊,后面有車(chē)隊(duì).........唔 唔 唔




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