汽車購(gòu)置稅新政落地：7.5%標(biāo)準(zhǔn)利好明年車市！

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備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的小排量汽車購(gòu)置稅減半政策能否延續(xù)終于落地，此前傳言全部退出的傳言并不真實(shí)。

12月15日下午，財(cái)政部網(wǎng)站發(fā)布小排量汽車購(gòu)置稅新政：自2017年1月1日起至12月31日止，對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購(gòu)置稅。

根據(jù)《關(guān)于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅的通知》，自2017年1月1日起至12月31日止，對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購(gòu)置稅。

此前財(cái)政部規(guī)定，自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量乘用車減按5%的稅率征。

對(duì)此，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹曾提到，如果17年的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策采取減按7.5%征收的模式將符合消費(fèi)預(yù)期，既能夠?qū)崿F(xiàn)最小限度的稅收損失，又能確保17年底的退出翹尾效應(yīng)，以此穩(wěn)定17年汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)增速。

總之，如果國(guó)家采取的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策按7.5%實(shí)施，是順應(yīng)車市自身消費(fèi)規(guī)律的好事情，符合行業(yè)和社會(huì)的消費(fèi)預(yù)期，是重大的行業(yè)利好。（e線民生）