駕考新人報(bào)道：終于能在江陵考科一啦！考場(chǎng)初體驗(yàn)和你們交流分享~

別離又相逢

一到下雨天就特別想去學(xué)個(gè)駕照，這不趁現(xiàn)在江陵的考場(chǎng)正式運(yùn)營(yíng)了，終于下定決心到運(yùn)通駕校報(bào)了個(gè)名開始學(xué)車了。 想來(lái)，我吳某不知經(jīng)歷了多少次考試，考個(gè)C照的科目一應(yīng)當(dāng)不是什么大問題吧。

于是，考科目一的前一天晚上，復(fù)習(xí)做了200余題。一次模擬考試82分，另一次模擬考試86分，被車輪駕考通評(píng)為“馬路殺手”，需要“繼續(xù)努力”。錯(cuò)題的主要問題還是有個(gè)別標(biāo)識(shí)沒有熟練掌握，還有就是車上的各個(gè)功能不是太清楚，交警的手勢(shì)呢是完全不清楚……第二天能不能過(guò)心里還真的沒有把握！

愿所有的學(xué)員，都能在今天的駕考中順利過(guò)關(guān)

今天早上8點(diǎn)就到了考點(diǎn)，一看，人還挺多的。幾個(gè)候考廳都坐滿了，目測(cè)有兩三百人。有江陵的，還有更多應(yīng)該是其它周邊縣市區(qū)的；有考科目一的，也有考科目二和科目三的。

現(xiàn)場(chǎng)就按兩百人計(jì)算的話，如果每人學(xué)車考駕照平均花個(gè)3000元，那就是至少60萬(wàn)元。所以說(shuō)，在江陵建設(shè)一個(gè)考點(diǎn)，一方面確實(shí)可以帶動(dòng)江陵縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一方面又方便了廣大江陵的學(xué)員們。如果還是像以往，跑到沙市還要過(guò)夜，那一去一來(lái)還真是特別的不方便！

科目一的學(xué)員都坐在一個(gè)大廳，考試員宣布考場(chǎng)紀(jì)律后，先點(diǎn)了大約50人進(jìn)去機(jī)房考試，很快又進(jìn)去一批人，然后我們剩下的人在大廳繼續(xù)等待，講真等候進(jìn)考場(chǎng)的時(shí)候心里還真有點(diǎn)點(diǎn)小緊張的。

我閉目養(yǎng)神十多分鐘，感到乏味，就問左右座位的學(xué)員，你們平時(shí)在電腦上那個(gè)“駕考寶典”進(jìn)行模擬考試，可以得多少分。左右的兩個(gè)說(shuō)，一般模擬做題，可以得95分以上；不過(guò)，現(xiàn)在還是有點(diǎn)緊張。不錯(cuò)啊，95分以上，不過(guò)，考90分就可以了。我說(shuō)，這100個(gè)題目，45分鐘做完，一分鐘至少做兩個(gè)，節(jié)奏還有點(diǎn)快。你們平時(shí)練習(xí)過(guò)吧。左右的兩個(gè)說(shuō)，1125個(gè)題目先做一遍，做錯(cuò)了的再做一遍，模擬考試的再做幾遍。

看來(lái)他們還挺拼的。我想，我不需要95分以上，90分就是萬(wàn)歲。然后與右邊的人交談，前40題差錯(cuò)控制在2個(gè)，第41題至第90題差錯(cuò)控制在3個(gè)，最后10個(gè)題目差錯(cuò)控制在5個(gè)。就可以順利通過(guò)科目一了。

手機(jī)，包包早早地放在指定的柜子里。又閉目養(yǎng)神大約二十分鐘，終于被點(diǎn)名上二樓進(jìn)行考試。03號(hào)，多么熟悉而親切的數(shù)字，從小長(zhǎng)大就與這個(gè)數(shù)字特別有緣。才剛剛做了五個(gè)題目，監(jiān)考員過(guò)來(lái)說(shuō)，我的人像沒有被完全攝入。我說(shuō)這個(gè)攝像頭太矮了，于是，監(jiān)考員往上移動(dòng)一下就可以了。感覺又回到了高考時(shí)的那種氛圍，好吧深呼吸一下繼續(xù)考試了~

記得有一個(gè)題目是下列哪種情形不允許超車：A、高速公路；B、快車道上；C、狹窄的公路與橋梁；D、山區(qū)道路上。

本來(lái)要選C，結(jié)果選成了D。白白的浪費(fèi)了一分。等做到第95題時(shí)，我發(fā)現(xiàn)填寫的答案有9個(gè)是紅色的，那就意味著已經(jīng)錯(cuò)了九題。我想，從第95題至第100題，最多只能錯(cuò)一個(gè)題目了……

特別是有一個(gè)題目，顯示的是車內(nèi)公里數(shù)，那個(gè)我是最清楚的。還有最后五個(gè)題目，結(jié)果有一個(gè)圖案，顯示的是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，我看成行李艙，一下子就搞掉了一分，十分已經(jīng)全部陣亡了。啊啊啊，太可怕了！

能不能通過(guò)，就看最后的四個(gè)題目了。最后四個(gè)題目，還一個(gè)都不能錯(cuò)。結(jié)果又是與車有關(guān)的題目，什么前霧燈，后霧燈，離合器，制動(dòng)系統(tǒng)等，沒有一個(gè)題目是符合胃口的。一看時(shí)間還有十六分鐘，也就是說(shuō)，每個(gè)題目花四分鐘，只要做對(duì)就是勝利咯。

想起自己跟老板、同事出差那么多回，可是卻不知道操縱桿，離合器是怎么使用的。正猶豫間，點(diǎn)了那個(gè)前霧燈與后霧燈的題目，感覺像是前霧燈，點(diǎn)了一下，突然彈出一個(gè)屏幕，大意是“您未通過(guò)本次考試，本次考試已經(jīng)結(jié)束”請(qǐng)問您是交卷還是繼續(xù)考試。GAME OVER！

一共錯(cuò)了11題了，自然是沒有通過(guò)。后面的3個(gè)題目，居然又做錯(cuò)了兩個(gè)。反正，與車內(nèi)結(jié)構(gòu)零件功能有關(guān)的，就只能大概加估計(jì)了。前40題錯(cuò)了三個(gè)，有一個(gè)題目完全是手誤，但是已經(jīng)點(diǎn)了下一題，想改都改不了了。

最后得分是87分。差3分，沒有通過(guò)。此時(shí)，差不多都考試完畢，我身邊有人說(shuō)自己剛好考了90分！另外一個(gè)說(shuō)考了91分，這張臨時(shí)考試證明放哪里；然后，他們都勝利地離開了，我真的有點(diǎn)羨慕嫉妒但不恨哈！

我看一下沒合格的分?jǐn)?shù)，有的是89分，82分，83分，還有個(gè)76分……不過(guò)，監(jiān)考員說(shuō)可以再考一次。啥？我一下聯(lián)想起了跳高……沒有三尺應(yīng)該也能跳個(gè)二尺半吧~

回到座位，又開始做題。不爽的是前30題居然又錯(cuò)了6個(gè)，其中有幾個(gè)與吊銷撤銷駕照有關(guān)，與飲酒駕駛，醉駕有關(guān)，飲酒扣幾分，醉駕扣幾分，是拘役、管制、判刑？對(duì)于輕微的交通事故，交警是否可以對(duì)當(dāng)事人罰款200元？虛假材料取得駕照如何處理？在駕考過(guò)程中，通過(guò)營(yíng)私舞弊取得駕駛證又如何處理？我不免有點(diǎn)緊張起來(lái)，手心開始冒汗……后面的70個(gè)題目，最多只能錯(cuò)4個(gè)了！一想起來(lái)，就感覺通過(guò)科目一的希望渺茫了。哎，既然來(lái)了，不能就這么放棄，死磕也要磕到底。通不過(guò)，看也要把所有的題目看完，多看兩遍至少也能為下次考試做準(zhǔn)備嘛！

還好，連續(xù)做對(duì)了二十多個(gè)題目，又恢復(fù)了一點(diǎn)信心。還有幾個(gè)題目是今天和昨天剛做過(guò)的，希望繼續(xù)保持這樣的順利狀態(tài)。突然有一個(gè)題目，是關(guān)于地面黃線標(biāo)識(shí)的，兩頭小，中間像一個(gè)魚肚的黃色斑馬線，中間是一個(gè)對(duì)角線連起來(lái)的長(zhǎng)方形。這個(gè)題目不知道怎么做，蒙吧。很可惜，蒙錯(cuò)了！彈出一個(gè)正確答案，我也沒有看明白，看了三秒就繼續(xù)看后面的題目了。

已經(jīng)累計(jì)錯(cuò)了7個(gè)題目了，可后面還有40個(gè)題目，而且最多只能錯(cuò)3個(gè)。結(jié)果，與車輛部件或結(jié)構(gòu)有關(guān)的題目，一下就錯(cuò)了3個(gè)，什么刮雨刷，什么方向盤往上打，往下打表示什么，什么制冷系統(tǒng)故障之類的提示。好不容易堅(jiān)持到第93題時(shí)，又提示“本次考試未通過(guò)，考試結(jié)束，是交卷還是繼續(xù)做題考試”之類的內(nèi)容。后面還有7個(gè)題目，居然又錯(cuò)了4個(gè)。只能交卷咯，86分。比剛才那一次還低一分……好傷心喔！

離開考場(chǎng)的時(shí)候，我看了一下，不合格的單子還有不少，不過(guò)更多的是考試合格的，大家都說(shuō)科一是最簡(jiǎn)單的，可是對(duì)我來(lái)說(shuō)咋就這么難呢。還有不少?zèng)]考過(guò)的都是85分至89分的，其實(shí)基礎(chǔ)知識(shí)鞏固一下，再跳一跳，就能沖到90分啦。

科目一掛了，心情自然不爽，和我一起過(guò)來(lái)參加科目二的一個(gè)學(xué)員考試好像也不理想，但和我們一車的一個(gè)小年輕伢，只有18歲，科一考了95分，很高興，真是年輕有為啊。大家一伴坐車回到了熊河，到熊河金太陽(yáng)門店的路邊下了車。

下車后就烤了一個(gè)鍋牙子，吃完鍋牙子肚子有點(diǎn)飽飽了，心情才稍變好了一點(diǎn)哈�？磥�(lái)回去了駕考的題目還要多做哈，然后把所有做錯(cuò)的題目收集起來(lái)，繼續(xù)做幾遍，爭(zhēng)取下次能一把通過(guò)。公司有那么多老司機(jī)，以后要多看多問多請(qǐng)教啦。

不過(guò)就算科目一過(guò)了，還有后面的科目二、科目三、科目四，那會(huì)是更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。而且就算拿到了駕照，還需要經(jīng)常地開車，甚至買一輛車，那樣才能使在駕校學(xué)的知識(shí)更加鞏固。千里馬跑得快，跑得遠(yuǎn)，也是一步一步地跑出來(lái)的嘛！

革命尚未成功，同志仍須努力！��！為你我加油�。�！

把今天做錯(cuò)的題目和大家交流分享

回來(lái)把今天考試遇到的一些我認(rèn)為比較難的題目和大家交流分享一哈，也許你下次考試時(shí)剛好就能遇到這些題目呢！

這題要選C嗎？？？

根據(jù)目前的規(guī)則，好像是只要前面是紅燈，車輛既不能直行，也不能拐彎吧？？

吊銷、撤銷駕駛證有什么區(qū)別？醉駕幾年不得申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證？

今天科目一考試有這個(gè)題目，可惜我做錯(cuò)了。審駕駛證與人有關(guān)，與車沒有關(guān)系。A、B排除，應(yīng)選擇D。

好像有點(diǎn)難，不好選擇……

應(yīng)當(dāng)是罰款，可惜最后改變了選擇，做錯(cuò)了。

別離又相逢

除有一個(gè)題目沒有把握，先空著，16分鐘之內(nèi)就做到91題了，全部是正確的，也就是說(shuō)，現(xiàn)在就可以交卷了。但我還是想看一下后面的題目，因?yàn)榭赡芤院笤诼飞蠒?huì)遇到題目中的情形。第18分鐘，就已經(jīng)只剩下最后一題了。第100題沒有做，是關(guān)于如何使用操縱桿的，加上前面有一個(gè)題目還空著，總共兩道題沒有做�？罩�的那個(gè)題目是在公路上發(fā)生輕微交通事故與財(cái)產(chǎn)損失，雙方對(duì)責(zé)任無(wú)異議，應(yīng)該如何處理。“對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照，標(biāo)劃停車位置，再協(xié)商處理”。我的印象中應(yīng)該是“先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再協(xié)商處理”。既然沒有這個(gè)選項(xiàng)，就只能“對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照，標(biāo)劃停車位置，再協(xié)商處理”了。結(jié)果顯示，答題正確。

別離又相逢

前40題錯(cuò)了三個(gè)，有一個(gè)題目完全是手誤，但是已經(jīng)點(diǎn)了下一題，想改都改不了了。記得有一個(gè)題目是“下列哪種情形不允許超車：A、高速公路；B、快車道上；C、狹窄的公路與橋梁；D、山區(qū)道路上�！北緛�(lái)要選C，結(jié)果選成了D。又白白地浪費(fèi)了一分。到第95題時(shí)，我發(fā)現(xiàn)，我填寫的答案有9個(gè)是紅色的，那就意味著已經(jīng)錯(cuò)了九題。我想，從第95題至第100題，最多只能做一個(gè)題目了。特別是有一個(gè)題目，顯示的是車內(nèi)公里數(shù)，那個(gè)我是最清楚的。還有最后五個(gè)題目，結(jié)果有一個(gè)圖案，顯示的是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，我看成行李艙，一下子就搞掉了一分。十分已經(jīng)全部陣亡了。還有最后四個(gè)題目。

別離又相逢

關(guān)于駕考科目一的文字就寫到這里吧，下次就要寫科目二的練習(xí)心得了。我只想說(shuō)：科目一并不難，先將駕考寶典的1000余題先過(guò)一遍，每天抽一兩個(gè)小時(shí)做題，做每一個(gè)題目花一分鐘揣摩出題者的用意；然后，將做錯(cuò)的題目全部研究一遍，為什么會(huì)錯(cuò)，為什么中了圈套；再將錯(cuò)題全部做一遍或者分析一遍。全過(guò)程，2小時(shí)*10天＝20小時(shí)。最后，考試前一天做兩次或兩次以上模擬考試，心里有數(shù)，鞏固一下。真正到現(xiàn)場(chǎng)考試，基本上就可以考個(gè)90分以上了。個(gè)人心得，一家之言，僅供參考。祝正在準(zhǔn)備科目一的學(xué)員順利通過(guò)考試�。�！

別離又相逢

最后一個(gè)題目是關(guān)于變速操縱桿，什么從一檔變成三檔，是先左后右什么什么的；什么向前推往后拉什么什么的。想拿下這題，可是又沒有把握，跟著感覺走，立刻就錯(cuò)了。這個(gè)題目，只有實(shí)際操作過(guò)，心里才有數(shù)。算了，100分拿不到，99分是完全可以接收的，比90分萬(wàn)歲強(qiáng)許多了。畢竟，昨天的模擬題也就98分。畢竟，上次模擬題是馬路殺手，昨天的模擬題是駕考達(dá)人。

別離又相逢

上次考試等了兩批人考完，編號(hào)是03號(hào)；今天考試也是等了兩批人考完出來(lái)再進(jìn)去，編號(hào)是30號(hào)。今天考試總共花了21分鐘，其中考試第11分鐘時(shí)因網(wǎng)絡(luò)故障，有幾十臺(tái)電腦突然斷線，點(diǎn)擊下一題時(shí)卻彈出一片空白。幸好，技術(shù)人員在5分鐘內(nèi)將網(wǎng)絡(luò)調(diào)好，答題才以繼續(xù)。我心中暗想，才11分鐘，這58題全部正確，要是網(wǎng)絡(luò)不好，無(wú)法繼續(xù)考試，那就有點(diǎn)麻煩了。還是考點(diǎn)的技術(shù)人員給力，5分鐘內(nèi)就開好了。

別離又相逢

今天駕考科目一，99分，離滿分100分差一分。后面的科目要有充分的準(zhǔn)備，要繼續(xù)努力。這一周以來(lái)，準(zhǔn)備相對(duì)而言比較充分。上次考試前就做了兩套模擬題，加上不到100個(gè)練習(xí)題，心存僥幸心理，想碰運(yùn)氣，結(jié)果鎩羽而歸。
對(duì)于做題還比較習(xí)慣的人，又要去實(shí)戰(zhàn)操作那些方向盤、倒車、上坡，那又是一個(gè)全新的開始。

別離又相逢

上高速公路要開左轉(zhuǎn)向燈？可是這弧線明明是右拐的。

別離又相逢

bc明顯是相反沖突的，應(yīng)該說(shuō)肯定有一個(gè)正確，一個(gè)錯(cuò)誤。

別離又相逢

沒有霧？我怎么感覺有點(diǎn)霧氣？？？

別離又相逢

換低檔位，踏加速踏板。

別離又相逢

把握方向盤，任車滑行？