如何判斷愛車該加多少號油？壓縮比與油品號匹配表

拉轟地云

隨著新標準的汽油標號來到廣州,很多新的問題產(chǎn)生。有不少讀者來郵件詢問:“最近發(fā)現(xiàn)使用新標號汽油,加同樣錢的油,反而跑的公里數(shù)變少了,而且是同樣的路況!不知道大家是否也有這情況,我加的92,會不會使用高標號一些的95就會省油呢?”

關(guān)于新標準的汽油標號,可以理解為,全民為了我們的地球更干凈、更環(huán)保,“一起來買單!”因此,環(huán)保其實是個很“高大上”的行為,我們也具體分析下92號、95號汽油的使用區(qū)別。

標號數(shù)字代表汽油的辛烷值,與汽油的清潔無關(guān)
現(xiàn)在市場上汽油有92、93、95、97等標號,這些數(shù)字代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性,與汽油的清潔無關(guān)。按照發(fā)動機的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油,更科學(xué)、更經(jīng)濟,并能充分發(fā)揮發(fā)動機的效率。

汽車發(fā)動機在設(shè)計階段,會根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標號。壓縮比是發(fā)動機的一個非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù),它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟性方面來說,壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高,動力性好、熱效率高,車輛加速性、最高車速等會相應(yīng)提高。

受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約,汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說,高壓縮比車使用高標號的燃油。燃油標號越高,油的燃燒速度就越慢,燃燒爆震就越低,發(fā)動機需要較高的壓縮比。

反之,低標號燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震大,發(fā)動機壓縮比較低, 燃油的標號還涉及到發(fā)動機點火正時的問題。低標號汽油燃燒速度快,點火角度要滯后;高標號燃油燃燒速度慢,點火角度要提前。

例如一臺發(fā)動機按照說明書要求應(yīng)加95號汽油,現(xiàn)在加了92號汽油,可能會造成發(fā)動機啟動困難;加速時,發(fā)動機內(nèi)有清脆的金屬碰撞聲音;長途行車后,關(guān)閉點火開關(guān)時發(fā)動機抖動 選擇汽油標號的主要依據(jù)是發(fā)動機的壓縮比。盲目使用高標號汽油,不僅會在行駛中產(chǎn)生加速無力的現(xiàn)象,而且其高抗爆性的優(yōu)勢無法發(fā)揮出來,還會造成金錢的浪費。

●結(jié)論:選擇汽油標號的主要依據(jù)是發(fā)動機的壓縮比。所以按照手冊上規(guī)定的加就好了。
壓縮比與油品標號匹配一覽表
壓縮比范圍   相應(yīng)油品標號
7.5～8.0       90-93#車用汽油
8.0～8.5       90-93#車用汽油
8.5～9.0       93-95#車用汽油
9.5～10.0     95-97#車用汽油

省油專家建議
1.想降低油耗,一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,如,切勿猛加速猛踩油門;用油門控制車速;減少車內(nèi)不必要物品,以防車身過重;合理規(guī)劃行車路線等。

2.一定要按規(guī)定加相符標號的汽油,不是越高標號越好。

3.養(yǎng)成習(xí)慣,盡量在固定加油站加油。

一封讀者來信:
你好編輯,我在網(wǎng)上看到挺多給車子加95油的,有說沒有差別的,有說差別明顯的。幾周前剛好加油站沒有92號的油,我又急著加油,果斷選了95號。用完后又加了滿滿一箱95,到現(xiàn)在用95的油連續(xù)跑了將近500公里了,說說感受吧。

1. 發(fā)動機聲音變?nèi)岷土?實際上應(yīng)該是發(fā)動機工作得更加平穩(wěn)了。

2. 冷車啟動的時候方向盤震動感明顯變小了。原先使用92油的時候,由于長期低轉(zhuǎn)速行駛, 基本用于上下班和接送小孩,平時轉(zhuǎn)速都在1300~1500,積碳在所難免。加上天氣變冷,發(fā)動機噴油量加大,轉(zhuǎn)速增高,早晨和傍晚冷車時方向盤震動的感覺越來越明顯。使用了95之后,第一感受就是震動沒有原來那么大了,到現(xiàn)在還有半箱油,已經(jīng)幾乎感覺不到震動了。之前也聽過燒95油可以改善積碳的說法,看起來是有一定道理的。

3.動力上沒有明顯變化,因為上文也說了基本上下班,沒有機會去撒野。但是因為發(fā)動機工作狀況變得更柔和,感覺行車品質(zhì)還是有改善的