駕照”自學(xué)自考“，沒想的那容易

等等我

    駕照受駕校、教練制約大，學(xué)員積壓、約考難，讓學(xué)員倍感困擾。25日，公安部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在河北石家莊調(diào)研時，表示將推動機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革；消息傳出，有人將調(diào)研解讀為駕考制度改革或迎來“自學(xué)自考”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，荊州“自學(xué)自考”駕照即使實施，對現(xiàn)有駕考格局也不會有大的影響。
　　消息：駕考“自學(xué)自考”受到熱議
　　前日，公安部交管局官方微博發(fā)布消息稱，公安部副部長黃明于24日在河北石家莊調(diào)研，聽取檢測站、駕校、私家車主代表意見時表示，將推動機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試改革，把考試場建設(shè)成為公開透明的陽光場，把車管所建設(shè)成為勤政廉潔、便民利民的窗口。
　　消息傳出，引起社會關(guān)注，有人認(rèn)為，期盼已久的駕照“自學(xué)自考”或許在此輪改革中能有突破。
　　”自學(xué)自考“即自行學(xué)練駕駛，再由個人向交管部門提出申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證請求，參加考試合格后取得相關(guān)資格和證件。這意味著考駕照可以不進(jìn)駕校，不用交學(xué)費。
　　調(diào)查：學(xué)員對“自學(xué)自考”褒貶不一
　　昨日，晴天，氣溫較低。市民胡女士正在荊州區(qū)學(xué)苑路的一家機(jī)動車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)里練習(xí)科目二。
　　胡女士是2012年底報名參加駕駛培訓(xùn)的，已花銷3000多元。而今，她擔(dān)心的是，在她接受培訓(xùn)之前的學(xué)員部分至今還未考試，待她通過科目練習(xí)后，可能還要等一段時間，屆時駕駛技術(shù)恐怕生疏了。
　　談及“自學(xué)自考”話題，胡女士認(rèn)為，沒有經(jīng)過系統(tǒng)交通安全文明知識的培訓(xùn)，容易存在安全隱患。一名吳姓學(xué)員則反對她的說法，認(rèn)為“自學(xué)自考“能行，既可縮短考試周期，還可節(jié)約費用，不必去有資質(zhì)的駕考培訓(xùn)機(jī)構(gòu)接受培訓(xùn)，由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)預(yù)約考試。
　　困境：多重因素制約“自學(xué)自考”
　　沙市區(qū)一名資深教練嚴(yán)厲（化名）認(rèn)為，“自學(xué)自考”不會對駕考市場帶來太大影響。《道路交通安全法》規(guī)定，學(xué)習(xí)駕駛應(yīng)按照交管部門指定的路線、時間進(jìn)行，且必須使用教練車，教員隨車指導(dǎo)才行。各地交管部門明確了教練車上路行駛的時間、范圍；而使用其他車輛學(xué)習(xí)駕駛，或沒有教員指導(dǎo)下學(xué)練駕駛，均屬無證駕駛。
　　嚴(yán)厲告訴記者，駕培機(jī)構(gòu)按行業(yè)制度規(guī)定，是不準(zhǔn)教員對不屬受聘機(jī)構(gòu)的學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)的，且駕校開展培訓(xùn)需標(biāo)準(zhǔn)場地、教練車�！白詫W(xué)自考”受到教練車、場地等因素的制約，除培訓(xùn)質(zhì)量無保證外，還易產(chǎn)生馬路殺手。
　　觀點：駕校培訓(xùn)效率亟待提高
　　記者從荊州市公安局車管所獲悉，截至今年上半年，該市機(jī)動車已有735791輛。駕考改革被解讀為“自學(xué)自考”是因各大城市的駕考學(xué)員因等待時間過長，期待能自主報名來參加考試。
　　“駕考改革尚處調(diào)研討論階段，不好評價�！鼻G州市交管部門相關(guān)業(yè)務(wù)部門工作人員說，待洪湖分考點運行后，以科目三為例，農(nóng)歷年前，該市每日能讓700人次參加考試，這對荊州每年新增6至7萬名考生而言，足以應(yīng)對。目前，該市車管所考試中心正通過加班受理考試等措施來調(diào)整小部分考生預(yù)約時間過長的現(xiàn)狀。
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，因交管部門受理量提升，應(yīng)要求培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提高工作效率，縮短學(xué)員預(yù)約參考時間�！白詫W(xué)自考”想得到推廣，唯有等待道路交通方面法律有所修改，對場地、車輛限制重新規(guī)定及“自學(xué)自考”市場的相關(guān)軟硬件到位之后才行。