TA的每日心情 | 開(kāi)心 2025-7-8 16:19 |
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簽到天數(shù): 1259 天 [LV.10]名揚(yáng)四海
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站長(zhǎng)大叔
   
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1月26日上午12點(diǎn)33分,杭州,火車(chē)站候車(chē)大廳內(nèi)正在候車(chē)的一位小伙子突然沖過(guò)檢票護(hù)欄要求上車(chē),這時(shí)通往站臺(tái)的大門(mén)已經(jīng)鎖上,只見(jiàn)他突然跪在一位車(chē)站工作人員面前,要求讓他進(jìn)站上車(chē)。該男子所持車(chē)票為杭州到西安的1154次列車(chē),當(dāng)時(shí)列車(chē)已經(jīng)出發(fā)。在工作人員的耐心解釋下,小伙子終于聽(tīng)從建議去售票大廳進(jìn)行改簽。(1月27日中新網(wǎng))
火車(chē)開(kāi)車(chē)前5分鐘停止檢票進(jìn)站,是為了避免乘客因追趕火車(chē),造成擁堵,發(fā)生危險(xiǎn),也為了維護(hù)進(jìn)站秩序,保護(hù)運(yùn)輸安全,保障按時(shí)發(fā)車(chē),這其實(shí)是個(gè)慣例,也是一種生活常識(shí)。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票時(shí)頁(yè)面上會(huì)有提醒,大部分火車(chē)站內(nèi)都有明顯的告知,開(kāi)車(chē)前也會(huì)有廣播循環(huán)提示。工作人員不讓錯(cuò)過(guò)檢票時(shí)間的小伙子進(jìn)站,不過(guò)是照章辦事,職責(zé)所在,無(wú)可指責(zé)。就防范風(fēng)險(xiǎn)來(lái)說(shuō),這也是對(duì)乘客的安全和權(quán)益負(fù)責(zé)。試想,如果讓小伙子檢票進(jìn)站,他卻沒(méi)有趕上車(chē),已檢車(chē)票不可改簽,對(duì)他而言豈非損失更大?
誠(chéng)然,實(shí)際生活中,也有類(lèi)似“網(wǎng)開(kāi)一面,火線上車(chē)”的例子,從而給人一種“規(guī)矩不外乎人情”的印象。所以,當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的做法,遇上年前趕車(chē)回家的急切,似乎顯得不人性化,不靈活。其實(shí),這恰恰反映了人性功利的一面。大家都知道,無(wú)規(guī)矩不成方圓,但我們不能只在享受便利時(shí)就講規(guī)矩,在受到限制時(shí)就打破規(guī)矩,如果“靈活”成為執(zhí)行規(guī)則的常態(tài),所謂秩序也就蕩然無(wú)存,會(huì)有更多人的權(quán)益無(wú)法得到保障。在忙碌的春運(yùn)大潮前,確保大家安全回家,顯然更為重要。
所以,路遇“誤車(chē)下跪”的小伙子,先別忙著感慨,慌著譴責(zé)。趕緊把他喊起來(lái),要么抓緊改簽,要么換其他交通方式,讓損失降到最低。這也提醒了我們,出行須多了解生活知識(shí),遇事及時(shí)向?qū)I(yè)人員求助。相信那些安全順利回家的人,靠的不是說(shuō)彎就彎的膝蓋,而是讓囧途不囧的經(jīng)驗(yàn)和信心。
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