2015年1-4月中型SUV銷量榜：眾泰T600登頂

無憂

2015年1-4月中型SUV銷量榜：眾泰T600登頂

隨著SUV市場的進(jìn)一步發(fā)展，從小型SUV到全尺寸大型SUV之間的空白市場都能被愈加豐富的車型填滿，越來越多的車企也加緊了對SUV市場的投入，使得這一市場競爭空前激烈。在SUV小型化趨勢愈加明顯的今天，中型SUV亦借SUV整體市場的快速發(fā)展這一東風(fēng)順勢而上，銷量表現(xiàn)雖不及小型SUV般搶眼，卻也不落人后。

根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理數(shù)據(jù)，今年前4個(gè)月中型SUV市場累計(jì)銷售238,501輛，同比增長38.7%。前十暢銷車分別是眾泰T600、昂科威、比亞迪S7、奧迪Q5、奔馳GLK、沃爾沃XC60、漢蘭達(dá)、比亞迪S6、馭勝和全新勝達(dá)。

四款自主車型入榜 眾泰T600登頂

此次有四款自主品牌車型入圍前十暢銷車榜單，分別是眾泰T600、比亞迪S7、比亞迪S6和馭勝，其中眾泰T600以累計(jì)39,307輛銷量奪得冠軍，同比增長175.1%。今年1月份推出自動(dòng)擋車型的眾泰T600一改老款僅有手動(dòng)擋車型的選擇局限性，進(jìn)一步滿足了眾多消費(fèi)者的不同需求，而眾泰官方計(jì)劃在2015年底上市的不同排量車型將會(huì)進(jìn)一步豐富用戶的選擇，并且有望降低入門級(jí)價(jià)格，諸多措施也使其贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。位列第九位的馭勝今年1-4月份銷量較去年同期下跌26.2%至8,284輛，車型過于老舊也是其銷量落后的主要原因之一。

分別位列第三位和第八位的比亞迪S7與S6今年前4個(gè)月累計(jì)銷量分別為37,004輛和9,259輛。主打?qū)嵱眯缘腟7上市僅七個(gè)月卻已全面打開市場，這與其與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新意識(shí)不無關(guān)系，4月份才增補(bǔ)新車型的S7已于上個(gè)月推出全新升級(jí)款，而新款上市能否進(jìn)一步助力銷量還有待后續(xù)觀察。相比S7搶眼的銷量表現(xiàn)，S6相形見絀，其4個(gè)月累計(jì)銷量不足萬輛，同比猛跌83.2%，其銷量下跌主要是受S7熱銷影響。

前十榜單中銷量最好的外資品牌車型—昂科威以累計(jì)38,709輛銷量僅次于眾泰T600位居第二位，而在4月份其以12,075輛銷量奪得單月銷量冠軍。作為上海通用填補(bǔ)中型SUV市場空缺車型的昂科威不負(fù)眾望，上市僅七個(gè)月而銷量破萬在中型SUV市場無疑是成功的典范。

三款同屬豪華品牌車型奧迪Q5、奔馳GLK與沃爾沃XC60累計(jì)銷量分別為35,675輛、21,895輛和11,465輛，分別位列第四位、第五位和第六位。其中奧迪Q5與奔馳GLK同比分別增長7.6%和11.9%。

漢蘭達(dá)與全新勝達(dá)銷量均出現(xiàn)兩位數(shù)下跌，其中位列第十位的全新勝達(dá)跌幅高達(dá)63.8%，其今年前四個(gè)月累計(jì)銷量僅為7,960輛。漢蘭達(dá)累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)9,421輛，同比下跌18.3%，排名由去年同期第三位跌至第七位。

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小莊

頂眾泰汽車，T600確實(shí)可以

無憂

銷量還是蠻驚人嘀

love晨

街上好多人開滴是眾泰的汽車

寒冰

這個(gè)銷量是真的還是假的，現(xiàn)在T600多少錢