談車論駕：5000公里換機油，騙了多少人！

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很多車主，不介意頻繁換機油帶來的麻煩和為此付出的時間、金錢，只當是對車輛的關(guān)愛。但是，換油周期如此之短似乎有點匪夷所思。移民國外的朋友說他們在國外同樣的車型，換油里程多數(shù)達到15000公里以上……

無論是日系車還是歐系車，國內(nèi)廠家大部分的保養(yǎng)手冊上對換油的周期，不論潤滑油級別、不論道路是城市道路，還是崎嶇多塵，一律規(guī)定為5000公里。這是由于對中國消費者的“特別關(guān)照”？還是想從并不富裕的中國消費者身上撈一把？我們的汽車使用環(huán)境有那么差嗎？

其實，也不能以直觀的潤滑油變黑簡單斷定潤滑油“臟了”，該換了，這說明潤滑油的清洗性很好。5000公里是潤滑油黏度剛剛進入狀態(tài)最好的平穩(wěn)期，此時換掉他感覺可惜。5000公里的換油周期是把保險系數(shù)放得過大，這不符合目前國際發(fā)展的趨勢，不符合節(jié)能環(huán)保的原則，也不符合消費者的利益。

目前高級別的潤滑油SN、SM，至少還留有1萬公里的保險量。甚至行使2萬公里以上不換油實際測試可知，潤滑油主要指標的劣化程度很低，2萬公里還遠不是極限。

潤滑油是汽車整個使用壽命內(nèi)需要頻繁更換的產(chǎn)品，節(jié)約潤滑油與節(jié)約燃油的意義同樣重大。

一個沒有懸念的答案
換油周期按照規(guī)定的5000公里一換，每次4升。按每年平均行駛2萬公里機算，每年換油4次，需16升油。在30萬公里或15年的使用期內(nèi)，要做60次換油保養(yǎng)，需換油240升。每次費用200元計，總計約12000元。

我們可以看出，汽車廠家和潤滑油供應(yīng)商通過縮短換油周期，獲得可觀的利潤。但如果延長一倍的換油周期，消費者就會少買一半的單，相關(guān)潤滑油供應(yīng)商就會多損失一倍的進項，但同時也會少產(chǎn)生一倍的廢油。

大家可以到網(wǎng)上查查國外同款車型的換油周期，不要再被保養(yǎng)手冊上的機油換油周期忽悠了，如有你的車有換油自動提醒，果斷地從5000調(diào)到1萬以上吧。

福星車吧

確實 哎 國內(nèi)太多的產(chǎn)業(yè)不規(guī)范 老百姓都是亂被糊錢的 沒辦法

牙刷

法系車，說明書上明確標明15000換機油。

我基本都是10000一換。