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      [江陵新聞] 全線首座在江陵投產(chǎn)!武松公路最新進展來了

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      2021-10-13 16:10
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      發(fā)表于 2023-8-8 10:28:28 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      8月5日,中鐵十一局武松公路JSTJ-1標項目首片預制箱梁順利澆筑,標志著全線首座“現(xiàn)代化智慧型預制梁場”正式投產(chǎn),拉開了全線橋梁上構(gòu)施工的序幕。

      坐落在田間的智慧梁場

      中鐵十一局武松公路JSTJ-1標項目智慧梁場位于荊州市江陵縣,占地面積約76畝,相當于7個籃球場大小,主要承擔項目全線箱梁預制施工任務(wù),其中包含1646片30米箱梁和209片40米箱梁。梁場共設(shè)置4條智慧生產(chǎn)線,通過自行式臺座將鋼筋骨架制作胎模區(qū)、制梁區(qū)、蒸汽養(yǎng)護區(qū)、預應力張拉區(qū)和存梁區(qū)有效串聯(lián),實現(xiàn)工廠化、流水線式箱梁預制。

      箱梁預制模板

      底板鋼筋綁扎

      本次預制的箱梁為金硯村大橋2-2號中跨中梁,長30米,頂板寬2.4米,底板寬1米,高1.6米。為保障首片預制箱梁的順利澆筑,項目精心組織、統(tǒng)籌安排,召開首片箱梁工程部署會,對技術(shù)、安全、質(zhì)量等進行了全面交底,對施工工藝、原材質(zhì)量、機械設(shè)備、現(xiàn)場文明施工等進行了嚴格把關(guān),緊盯每一道施工工序,確保箱梁澆筑的施工質(zhì)量和安全符合規(guī)范要求,并及時采集相關(guān)數(shù)據(jù),為后續(xù)工作開展提供扎實的數(shù)據(jù)支撐。

      頂板鋼筋骨架片吊裝前準備

      該智慧梁場采用了許多新工藝,有效減少了各工序交叉作業(yè)的相互制約,進一步提升了工效。其中,鋼筋骨架采用胎模工藝制作,工人只需將切割好的鋼筋放置在胎架槽口上進行綁扎即可,無需反復測量;模板采用液壓形式,整體拆裝,實現(xiàn)自動脫模,減少二次拆裝螺栓產(chǎn)生的錯臺風險,有效提升箱梁外觀質(zhì)量和生產(chǎn)效率;澆筑時,運砼倉和龍門布料機相互配合,進行混凝土澆筑作業(yè),可實現(xiàn)精準布料。

      頂板鋼筋骨架片吊裝施工

      另外,每條生產(chǎn)線均配備有一間長方體的“桑拿室”,這便是箱梁的蒸汽養(yǎng)護區(qū),其內(nèi)置的噴淋設(shè)施和蒸汽管口,可對箱梁進行全方位養(yǎng)護。養(yǎng)護室的溫濕度可以通過電腦進行遠程調(diào)節(jié),確保養(yǎng)護效果。該梁場每日可生產(chǎn)3.5片箱梁,相當于傳統(tǒng)制梁場42個臺座的施工效率,為推進工程建設(shè)進度、提升工程品質(zhì)提供了有力保障。

      預制箱梁混凝土澆筑

      武漢至松滋高速公路(江陵至松滋段)全長56.08公里,是湖北省“九縱九橫三環(huán)”中的重要聯(lián)絡(luò)通道,是荊州市的重點建設(shè)項目之一。建成后將連接武漢、咸寧、荊州、宜昌等湖北長江經(jīng)濟帶重點城市,對打造沿江高速公路通道,促進沿江區(qū)域社會經(jīng)濟交流,推進長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

      來源:荊彩新聞

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