認(rèn)清汽車的盲區(qū) 分分鐘救你一命

www

坐飛機(jī)危險(xiǎn)，因此飛機(jī)的技術(shù)、安全措施、駕駛要求都很嚴(yán)格，所以雖然危險(xiǎn)但不可能老出事故

而汽車則不同
路上的事故幾乎每時(shí)每刻都在上演
車除了自身要有足夠的安全配備之外駕駛員也要高度集中注意力

大部分的汽車事故
都是注意力不集中造成的
尤其是在汽車有盲區(qū)的情況下


一、先來認(rèn)識(shí)車四周的盲區(qū)
（紅色為盲區(qū)，黃色為視野）
車身不是透明的
只要駕駛員坐在車內(nèi)
四周便會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)

平時(shí)低速移動(dòng)車輛的時(shí)候
要注意四周的一些矮小的障礙物
特別要留心兒童


二、A柱的盲區(qū)
經(jīng)過一些有人通過的地方時(shí)
要留心兩邊A柱留下的盲區(qū)
這種情況可以預(yù)判，看清楚行人的軌跡
當(dāng)然，最重要還是慢行

三、路口視野受阻
通過路口的時(shí)候一定要慢
因?yàn)槌�了上面說的A柱盲區(qū)外
其它車也會(huì)對(duì)視野產(chǎn)生影響
在斑馬線前
右前方的車可能因避讓行人而停下來
此時(shí)你的視線會(huì)被阻擋
如果不放慢速度
可能會(huì)遇上從右側(cè)出來的行人
也就是我們常說的“鬼探頭”
相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)


四、后視鏡盲區(qū)
后視鏡只能看到車后方的東西
它存在一定的盲區(qū)
如果一輛汽車從側(cè)面超車
它又已經(jīng)掠過你的視野范圍
很可能就會(huì)看不見
所以變線的時(shí)候一定不能急
要多看幾次后視鏡


五、靠邊停車后座乘客盲區(qū)
靠邊停車后，開門是一門學(xué)問
駕駛位和副駕駛
可以通過后視鏡來觀察后方的情況
但后座乘客就沒有這個(gè)條件
后座乘客要觀察清楚路況
開門要慢

我們見到太多因?yàn)殚_車門而釀成的慘劇
開車門這個(gè)看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作，其實(shí)影響很大


六、超車時(shí)的視野受阻
車道的路駕駛起來最費(fèi)神
因?yàn)榭偸且�超�?br /> 要判斷清楚對(duì)向是否來車
如果視野受阻
可以先往外偏出一點(diǎn)來觀察
而如果是彎道
就不要超車了

七、上下坡時(shí)候的盲區(qū)
這種情況一般出現(xiàn)在陡坡上
尤其是在一些山路
路面比較窄
會(huì)車時(shí)候視野受阻的話容易發(fā)生意外
因此，遇到陡坡
在看不到坡頂?shù)那闆r下就要留個(gè)心眼
如果有分車道，一定要按照車道行駛

也許老司機(jī)很熟悉這些了
但有時(shí)候也難免會(huì)犯迷糊
而新司機(jī)則要認(rèn)真學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
開車在路上，要多多留神
（車買買）