壟斷終結(jié)？汽車行業(yè)新規(guī)元旦起正式實(shí)施

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2015年即將過(guò)去，從2016年1月1日起，汽車行業(yè)也將迎來(lái)一批新法規(guī)政策的實(shí)施。這些新的法規(guī)與我們的用車生活息息相關(guān)，尤其在售后維修和保養(yǎng)方面，很多亟待解決的問(wèn)題或許將得到改善，譬如4S店在維修服務(wù)領(lǐng)域的壟斷、車輛因質(zhì)量問(wèn)題退貨時(shí)的車船稅退稅等問(wèn)題。


新規(guī)一：不在4S店保養(yǎng)=放棄質(zhì)保？NO！
此前，如果車主在車輛保修期內(nèi)不去4S店保養(yǎng)，則等同于放棄質(zhì)保，車輛出現(xiàn)故障后，4S店很可能以此為由拒絕保修，而這一點(diǎn)也是4S店綁住消費(fèi)者的重要手段。

2015年8月26日，交通運(yùn)輸部正式發(fā)文《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定〉的決定》。其中，強(qiáng)制指定4S店維修、維修只能換原廠配件等要求被視為違規(guī)。新的規(guī)定將于2016年1月1日開(kāi)始實(shí)施。

托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。也就是說(shuō)，消費(fèi)者可以自行選擇維修保養(yǎng)店。

●關(guān)于配件使用有什么新的規(guī)定？
在新規(guī)實(shí)施前，4S店都要求車主使用原廠配件，否則同樣可拒絕質(zhì)保。在本次修改中，新規(guī)的第三十一條第三款特別針對(duì)的是配件的反壟斷，內(nèi)容為：“托修方、維修經(jīng)營(yíng)者可以使用同質(zhì)配件 維修機(jī)動(dòng)車。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車性能的配件�！�

除了4S店外，非4S店也需要提供“同質(zhì)配件”，而且還要逐步對(duì)車輛維修記錄進(jìn)行統(tǒng)一存檔管理，將一輛車的所有維修保養(yǎng)記錄電子化并全行業(yè)可查。

新規(guī)二：汽車維修信息將強(qiáng)制性公開(kāi)
2015年2月份發(fā)布的《汽車維修技術(shù)信息公開(kāi)實(shí)施管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》明確規(guī)定，如果汽車生產(chǎn)者沒(méi)有按照規(guī)定時(shí)限公開(kāi)汽車維修技術(shù)信息，交通運(yùn)輸管理部門會(huì)責(zé)令其整改，整改不合格的將被通報(bào)，并提請(qǐng)國(guó)家質(zhì)檢部門和相關(guān)指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)撤銷相關(guān)車型CCC認(rèn)證證書(shū)。

自2016年1月1日起，交通部等八部委將強(qiáng)制汽車生產(chǎn)者應(yīng)采用網(wǎng)上信息公開(kāi)方式，公開(kāi)所銷售汽車車型的維修技術(shù)信息，其中包括車輛定期維護(hù)、總成及零部件的拆裝方法等。也就是說(shuō)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場(chǎng)后六個(gè)月內(nèi)，有義務(wù)向社會(huì)公布其維修技術(shù)信息和工時(shí)定額


新規(guī)三：商業(yè)車險(xiǎn)改革將實(shí)施
1、增加12個(gè)改革試點(diǎn)地區(qū)
除已經(jīng)開(kāi)展的黑龍江、廣西、陜西、山東、重慶、青島六個(gè)試點(diǎn)外，從2016年1月1日起，天津、內(nèi)蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、廣東、四川、新疆、寧夏、青海共計(jì)12個(gè)保監(jiān)局所轄地區(qū)將納入商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)范圍。

2.車輛沒(méi)掛牌出事故也可獲賠
之前，車輛沒(méi)掛牌時(shí)若出了事故，是不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的。改革后，即便是沒(méi)有掛牌，也可以獲賠。

3.冰雹臺(tái)風(fēng)也能賠
根據(jù)新的合同條款規(guī)定，司機(jī)的家人也列入了第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠付范圍。冰雹、臺(tái)風(fēng)、暴雪等自然災(zāi)害和所載貨物、車上人員意外撞擊導(dǎo)致的車損也可以獲得賠償。

4.費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)掛鉤
在商業(yè)車險(xiǎn)改革后，強(qiáng)調(diào)了風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)率的掛鉤情況，也就是風(fēng)險(xiǎn)越高的車主，要付出的保費(fèi)就越高。而駕駛習(xí)慣好、出險(xiǎn)少的車主，就可以享受到更優(yōu)惠的費(fèi)率。

5.保險(xiǎn)公司可先賠
當(dāng)車主遭遇交通事故時(shí)，若交警判定對(duì)方全責(zé)，但對(duì)方以各種理由拒絕賠錢，則可以讓自己的保險(xiǎn)公司先行賠付，然后由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)向?qū)Ψ阶穬敗?br />

新規(guī)四：車輛因質(zhì)量問(wèn)題退貨可退車船稅
根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布的《車船稅管理規(guī)程(試行)》規(guī)定：已繳納車船稅的車船，因質(zhì)量原因，車船被退回生產(chǎn)企業(yè)或者經(jīng)銷商的，納稅人可以向納稅所在地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)退還自退貨月份起至該納稅年度終了期間的稅款。

關(guān)于新能源汽車，規(guī)程還指出，對(duì)不屬于車船稅征稅范圍的純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車，應(yīng)當(dāng)積極獲取車輛的相關(guān)信息予以判斷，對(duì)其征收了車船稅的應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以退稅。

編輯點(diǎn)評(píng)： 新年新氣象，希望這些新的法規(guī)政策能夠真正讓車主們的利益得到保障。對(duì)于4S店壟斷現(xiàn)象的打擊，應(yīng)該和對(duì)非4S店的規(guī)范同時(shí)進(jìn)行，如果管理措施不到位，也會(huì)使汽車維修市場(chǎng)魚(yú)目混雜，讓消費(fèi)者更加無(wú)所適從。無(wú)良4S店太坑爹�。ōh(huán)球網(wǎng)）