你怎么看：業(yè)主把買來的車位“共享”給大家用，按小時收費

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前不久，杭州一小區(qū)業(yè)主自己編程并開發(fā)了“綠燈停車”微信公眾號，實現(xiàn)鄰里共享車位。簡單地說就是，我家的車位空閑時，以2元/小時的價格短租給你停車，實現(xiàn)“雙贏”。

鄰里共享車位在試行一個月后，效果如何？值不值得推廣？一起來看。

阿樂的小區(qū)里有個兩層的地下車庫，總共503個車位，其中49個是訪客車位，其余全部被業(yè)主買走，但整個小區(qū)500多戶，共有1000多輛車，車位已遠遠不夠停。

以前小區(qū)門口的馬路旁密密麻麻停滿了車，交警一天要來抄好幾次牌。好不容易來個親戚，過個夜，車被拖走了，業(yè)主自然情緒不好。

有時，有業(yè)主會在微信群里喊：誰家車位空閑讓我親戚停一下？

有一些熱心腸的業(yè)主出門前會主動說一句，我家車位空著。但大多數(shù)時候都沒什么聲音。這畢竟不是長久之計。

每小時只收2塊錢
是愛心車位的延伸
阿樂有了一個好主意。他調(diào)研了周邊7個小區(qū)，發(fā)現(xiàn)停車難問題很普遍。同時，他還發(fā)現(xiàn)，小區(qū)地下車庫白天有一半車位閑置著，晚上也有20%的車位閑置。


小區(qū)地下車庫白天有很多空位

阿樂考研時跨專業(yè)學的計算機，這時派上了用場。他耗時3個月，做出了一款“綠燈停車”軟件：小區(qū)有車位空出來，會及時顯示，想租車位的業(yè)主可以短租。

有車位的業(yè)主可以在軟件中“掛上”自己的車位。注冊審核通過后，就可以設置自己的空閑時間，進行短期出租。車位一旦在軟件里“掛牌”，在空閑時間段，就會變成綠色。如果不想出租，隨時可以關(guān)閉。


如果是黃色，就說明已被人租用。

對于想要租車位的業(yè)主來說，也很方便，選擇“綠色”停車位，查看車位主人的出租時間，再根據(jù)自己想停放的時間，預約停放時間，即可停車。

不過，這只對本小區(qū)的業(yè)主和訪客開放，不對外來車輛開放，實現(xiàn)車位鄰里分享。

租用車位的費用是2塊錢一小時，可以用微信支付給車位的主人。

定價上，阿樂做過考慮：“有業(yè)主說，我能不能自己定價，定個10塊錢。我覺得純商業(yè)化，可能就沒人停了。所以平衡點很重要，2塊錢一小時屬于半公益性質(zhì)，就是之前群里愛心車位的延伸。”


102個業(yè)主加入
目前已有1032條交易記錄
運行一個多月效果如何？阿樂說，一切用數(shù)據(jù)說話。

小區(qū)門口的鯤鵬路上平時最多的時候違停30多輛車，他心想，能有30個車位騰出來就已經(jīng)很好了。不過，短短幾天內(nèi)，加入愛心車位的鄰居就達到102個�！俺�出我的想象，說明大家的共享精神還是有的。”他說。

昨天中午11：44，打開“綠燈停車”公眾號，顯示新綠園剩余車位36個。截止到昨天中午，共有1032條交易記錄。

沒車位的業(yè)主，現(xiàn)在就不用冒風險去違停了。

最近，阿樂在此基礎上又多出一項新發(fā)明，在車位上裝一個地磁探測器，他稱之為“地狗”，這個圓圓的如手機大小的探測器，像一條狗一樣能幫你看住車位，以防止別人非法占位，只要停進去后沒付費，手機端會發(fā)來紅色警報，就能及時打電話找到車主。

有二三十個小區(qū)來取經(jīng)
真正在用的還不多
一個簡單的微信公眾號，就能在一定程度上改善停車難的問題。于是，很多人前來取經(jīng)。

阿樂很歡迎別的小區(qū)來效仿。他說，只需要拿到小區(qū)的地下車庫示意圖，花上一個小時，即可幫忙導入。使用“綠燈停車”軟件很方便，只要教一下管理員即可，效仿效率很高，“管理員每天只要花半小時就能搞定，有的人每天找停車位就要花很長時間”。

不過到目前為止，來取經(jīng)的人多，真正在用的小區(qū)還不多。（都市快報）