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別離又相逢

除有一個(gè)題目沒有把握，先空著，16分鐘之內(nèi)就做到91題了，全部是正確的，也就是說，現(xiàn)在就可以交卷了。但我還是想看一下后面的題目，因?yàn)榭赡芤院笤诼飞蠒?huì)遇到題目中的情形。第18分鐘，就已經(jīng)只剩下最后一題了。第100題沒有做，是關(guān)于如何使用操縱桿的，加上前面有一個(gè)題目還空著，總共兩道題沒有做。空著的那個(gè)題目是在公路上發(fā)生輕微交通事故與財(cái)產(chǎn)損失，雙方對(duì)責(zé)任無異議，應(yīng)該如何處理。“對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照，標(biāo)劃停車位置，再協(xié)商處理”。我的印象中應(yīng)該是“先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再協(xié)商處理”。既然沒有這個(gè)選項(xiàng)，就只能“對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照，標(biāo)劃停車位置，再協(xié)商處理”了。結(jié)果顯示，答題正確。

別離又相逢

最后一個(gè)題目是關(guān)于變速操縱桿，什么從一檔變成三檔，是先左后右什么什么的；什么向前推往后拉什么什么的。想拿下這題，可是又沒有把握，跟著感覺走，立刻就錯(cuò)了。這個(gè)題目，只有實(shí)際操作過，心里才有數(shù)。算了，100分拿不到，99分是完全可以接收的，比90分萬歲強(qiáng)許多了。畢竟，昨天的模擬題也就98分。畢竟，上次模擬題是馬路殺手，昨天的模擬題是駕考達(dá)人。

別離又相逢

關(guān)于駕考科目一的文字就寫到這里吧，下次就要寫科目二的練習(xí)心得了。我只想說：科目一并不難，先將駕考寶典的1000余題先過一遍，每天抽一兩個(gè)小時(shí)做題，做每一個(gè)題目花一分鐘揣摩出題者的用意；然后，將做錯(cuò)的題目全部研究一遍，為什么會(huì)錯(cuò)，為什么中了圈套；再將錯(cuò)題全部做一遍或者分析一遍。全過程，2小時(shí)*10天＝20小時(shí)。最后，考試前一天做兩次或兩次以上模擬考試，心里有數(shù)，鞏固一下。真正到現(xiàn)場(chǎng)考試，基本上就可以考個(gè)90分以上了。個(gè)人心得，一家之言，僅供參考。祝正在準(zhǔn)備科目一的學(xué)員順利通過考試�。。�