冬季汽車保養(yǎng)小常識(shí) 搜羅不容忽視的細(xì)節(jié)

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      汽車防凍液冬季保養(yǎng)常識(shí)

　　冬季到了，防凍液是必不可少的。由防凍液引起的發(fā)動(dòng)機(jī)故障在冬季出現(xiàn)的頻率是比較高的。主要原因有兩個(gè)，一是因?yàn)闆]有選擇合適的防凍液；二是因?yàn)榧尤敕纼鲆旱牧窟^多或者過少。

　　目前市面上防凍液種類眾多，沒有經(jīng)過正規(guī)檢驗(yàn)的產(chǎn)品往往具有較強(qiáng)的腐蝕性，對(duì)汽車的冷卻系統(tǒng)容易造成損害，有些防凍液還會(huì)將水箱腐蝕穿孔后流入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成更嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，因此一定要選擇正規(guī)品牌防凍液。

　　車主在使用和選擇防凍液時(shí)，還要注意以下幾點(diǎn)。

　　首先，不同型號(hào)的防凍液不能混合使用，以免引起化學(xué)反應(yīng)，生成沉淀或氣泡，降低使用效果。其次，各類防凍液由于配制時(shí)的比例、成分不同，其冰點(diǎn)也不相同，這時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件來選用。在北方應(yīng)選擇耐受溫度較低的防凍液類型，濃度要保持在70%左右；在南方可以選擇耐受溫度較高的，濃度也要保持在50%左右。另外，加入防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10mm左右為宜，過多和過少，都容易造成冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)隱患。

　　汽車蓄電池冬季保養(yǎng)常識(shí)

　　蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。

　　常見的鉛酸蓄電池有2類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。我們來學(xué)習(xí)一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池分別怎么保養(yǎng)。

　　加水型鉛酸蓄電池：注重電池液液位及電池液密度。

　　鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時(shí)，水會(huì)變多而硫酸會(huì)變少，這就導(dǎo)致電池液密度降低；充電時(shí)，則相反，水會(huì)變少而硫酸會(huì)變多。作為車主，我們應(yīng)該定期檢查電池液液位。當(dāng)電池液不足時(shí)應(yīng)添加蒸餾水至適當(dāng)液位。在為電池添加蒸餾水后，我們應(yīng)該檢查電池液密度，時(shí)刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi)。

　　免維護(hù)型鉛酸蓄電池：定期檢查魔眼并保持電量充足。

　　由于免維護(hù)型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常，充電足；魔眼為黑色表示需要充電；魔眼為白色表示電池需要更換。

　　另外要記得清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動(dòng)可靠，延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果車輛在露天或車庫停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。

　　暖風(fēng)系統(tǒng)冬季保養(yǎng)常識(shí)

　　冬季又到了使用暖風(fēng)的季節(jié)，暖風(fēng)系統(tǒng)在停止使用很長(zhǎng)時(shí)間后，也會(huì)出現(xiàn)故障，專家建議車主，要先試一下有沒有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響、風(fēng)管是否通暢。采訪中，專家表示，有時(shí)遇到暖風(fēng)水管中的防凍液長(zhǎng)期不流動(dòng)，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩，因此有了問題一定要及時(shí)修理。

　　汽車行駛之后再開暖風(fēng)可省電。由于天氣寒冷，很多車主進(jìn)入車內(nèi)，打火之后，馬上就打開空調(diào)的暖氣，其實(shí)，這樣做不僅不能快速提升車內(nèi)溫度，反而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，耽誤了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常提升。正確的做法是，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針指到中間位置后，先打開暖風(fēng)空調(diào)，同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排出車外，等待2—3分鐘后，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)。專家表示，如果急于打開空調(diào)暖風(fēng)取暖，會(huì)損耗蓄電池的電能，待車輛行駛之后才開，則可利用發(fā)電機(jī)供電。

　　汽油冬季保養(yǎng)常識(shí)

　　對(duì)于燃油，專家建議車主，冬季的時(shí)候可以更換高標(biāo)度的汽油，如果平時(shí)使用的是90號(hào)汽油，可換為93號(hào)汽油。因?yàn)槎�季的用車環(huán)境溫度低，使用高標(biāo)度的汽油燃點(diǎn)更高，打火能力更強(qiáng)一點(diǎn)。

　　汽車車身冬季保養(yǎng)常識(shí)

　　建議車主，入冬前最好為汽車全身做一次“美容”。因?yàn)槿攵�后天寒地凍，刷洗車輛的次數(shù)也會(huì)減少，所以初冬打蠟是保養(yǎng)車漆的好方法。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。

　　要及時(shí)清除落在車上的積雪，看似潔白純凈的雪花，卻含有一些酸性或堿性的腐蝕性物質(zhì)，這些腐蝕性物質(zhì)會(huì)隨著積雪的融化侵蝕車漆，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，破壞漆表面，使車身表面失去光澤，同時(shí)也失去了車漆表面最堅(jiān)硬的保護(hù)層，使漆面更容易受到侵蝕。

　　另外車身的金屬部件注意防銹，汽車外露的電鍍金屬不見可能會(huì)因?yàn)檠趸�或擦傷產(chǎn)生銹蝕的問題，所以汽車在使用一段時(shí)間過后應(yīng)該進(jìn)行必要的汽車車身漆面保養(yǎng)，最容易被忽視的地方如車身底部等要經(jīng)常清潔和上拋光蠟，擦傷的部位要及時(shí)補(bǔ)漆。

　　玻璃清洗液冬季保養(yǎng)常識(shí)

　　雖然玻璃清洗液在冬季的使用量會(huì)明顯減少，但也不能忽視。一些車主在其他用量多的季節(jié)里，用清水代替，但冬季里那些代用品常會(huì)結(jié)冰，所以冬季里不可使用。建議在冬季零攝氏度以下環(huán)境中，應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入適當(dāng)比例的酒精，即可達(dá)到降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。

　　汽車燈泡冬季保養(yǎng)常識(shí)

　　對(duì)于燈泡，建議車主，車燈中變黑的燈泡應(yīng)盡早換掉，還要檢查霧燈、剎車燈的情況。冬季易起霜，能見度低，追尾事故特別多，所以霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。

　　有些汽車裝備了高強(qiáng)度放電前大燈HID，該設(shè)備通過其預(yù)先設(shè)計(jì)的電子系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的石英—鹵素?zé)襞莶荒茉诖藨?yīng)用。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因?yàn)殡m然表面裂紋并不會(huì)影響前大燈的照明性能，但是濕氣會(huì)沿著裂縫滲入燈具內(nèi)，這勢(shì)必將降低燈泡的使用壽命。

　　汽車輪胎冬季保養(yǎng)方法

　　在諸多的汽車保養(yǎng)細(xì)節(jié)中，車主往往會(huì)忽略對(duì)“鞋子”——輪胎的保養(yǎng)。在這里要提個(gè)醒，車子輪胎的保養(yǎng)，在冬季愛車的保養(yǎng)中，屬于重中之重。

　　由于輪胎冬季橡膠變硬而相對(duì)脆，磨擦系數(shù)會(huì)降低，輪胎氣壓不可太高，但更不可過低。因?yàn)橥獠繗鉁氐�，輪胎氣壓過低，軟胎將加速老化。另外，冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全、減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。

　　不良駕駛習(xí)慣是輪胎的隱形殺手。有的車主起步過猛，還有車主在掉頭時(shí)驟然轉(zhuǎn)向，沒有給汽車輪胎留一個(gè)很好的準(zhǔn)備時(shí)間；緊急制動(dòng)對(duì)輪胎也是有一定損傷的；還有在路況不好的地段高速行駛、經(jīng)常上下路沿和停車時(shí)輪胎刮蹭障礙物等，都會(huì)導(dǎo)致輪胎的嚴(yán)重磨損，進(jìn)而降低輪胎的使用壽命。