駕照自學自考還要等多久

400

      公安部副部長黃明24日表示，將積極推動駕駛?cè)伺嘤柨荚嚫母铮�目前正在調(diào)研論證。記者同時了解到，社會各界高度關(guān)注的駕照自學自考問題，將在一定程度上、一定條件下取得突破
　　為何我們考駕照必經(jīng)駕校這一環(huán)節(jié)？這個問題，在法律上確實找不到答案。2010年4月1日公安部新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中，“申請條件”僅包括年齡和身體條件兩項內(nèi)容，不包括是否經(jīng)過駕駛員培訓學校培訓。此外，《行政許可法》第54條也明確規(guī)定，公民特定資格的考試不得組織強制性的資格考試的考前培訓，不得指定教材或者其他助考材料。因此，去年4月12日，公安部稱公民可以繞開駕校直接考駕照的新聞，被全國各大媒體轉(zhuǎn)載，引發(fā)民眾熱議。
　　不過，現(xiàn)實的悖謬在于——我國法律法規(guī)雖沒有規(guī)定申請駕駛證必須經(jīng)過駕校培訓，但在道路上學習駕駛技術(shù)應符合《道路交通安全法實施條例》第二十條有關(guān)規(guī)定：在道路上學習駕駛，應當按照公安機關(guān)交通管理部門指定的路線、時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關(guān)的人員不得乘坐教練車。這樣一來，實際上所謂新手繞開駕�？甲C，還是遭遇了現(xiàn)實的“玻璃天花板”：正規(guī)學時沒有憑證、考試名額不放開、練車找不到“教練車”……自學考證，不過紙上畫餅。
　　自學考證當然有風險，但這種風險，完全可以通過制度設(shè)計來控制，譬如開辟專門的公益性訓練路段等。落實考生的選擇權(quán)，既不能口惠而實不至，更不能因噎廢食。尤其在簡政放權(quán)的語境下，駕校與車管所之間的曖昧關(guān)系，也許只有給予學員更多的選擇權(quán)，方能洗脫清白。
　　放開不等于放任。深圳從2012年底推出散學網(wǎng)上報名申請駕照以來，囿于名額排隊，至今年6月底，該市積壓的散學學員已經(jīng)達到12888名。數(shù)字本身，也許就是對“自學自考”最真誠的呼喚。