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      [網(wǎng)絡(luò)圍觀] 總算明白了 為什么坐后排容易暈車?

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      2021-10-13 16:10
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      發(fā)表于 2016-10-3 11:17:50 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

      幾乎所有暈車的人都不愿意坐轎車的后排,車妹也不愿意坐轎車后排,但是車妹一定要弄清楚為什么后排容易暈車!于是車妹一邊親身體會(huì),一邊查閱資料(新華字典都被我翻爛了),終于找到了原因所在。


      ❶半躺的坐姿
      轎車后排坐姿半躺不是什么秘密,由于轎車高度太低,因此在坐姿上不可能坐得那么端正,那么半躺的坐姿和暈車有什么關(guān)系呢?

      因?yàn)榧?xì)小的震動(dòng)和顛簸很容易讓人暈車,震動(dòng)傳遞到人的軀干就容易引起身體不適,轎車半躺的坐姿導(dǎo)致軀干和椅背緊密接觸,震動(dòng)更加容易直接通過(guò)椅背傳遞到軀干上來(lái),導(dǎo)致胃部不適胸悶等,最簡(jiǎn)單的表現(xiàn)就是,暈車的時(shí)候坐直讓身體不接觸靠背就會(huì)舒服很多。


      ❷視線更容易看到車頂
      還是坐姿問(wèn)題,由于坐姿半躺,因此人的眼睛更加容易看到車頂,視線看著車頂其實(shí)容易導(dǎo)致暈車,因?yàn)榭粗図敃?huì)有壓抑感,而且視線離開(kāi)路面會(huì)讓人對(duì)路況沒(méi)有提前預(yù)判,突然的加減速和顛簸也會(huì)讓人更加的不適。


      ❸窗線更高
      窗線更高,導(dǎo)致在正常坐姿下后排乘客難以看到路面,因此和路面的隔離感更加強(qiáng),要知道對(duì)于暈車的人來(lái)說(shuō),看窗外移動(dòng)的樹(shù)木房屋是沒(méi)有用的,一定要看路面,才能緩解隔離感。


      好了,說(shuō)了這些,你有沒(méi)有明白后排為啥容易暈車呢?引出一點(diǎn)小知識(shí),為啥轎車的頂棚大多是淺色呢?即使是深色內(nèi)飾的車也會(huì)用上淺色頂棚?那就是因?yàn)楹谏斉飰阂指懈拥膹?qiáng)喲。(車買買)

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