所有車主注意！直行與轉彎車撞了，交警竟然判定直行車也擔責！

要抱抱

在很多駕駛員意識中，相對方向行駛的轉彎車應該要讓直行車，如果發(fā)生事故，轉彎車負全責！然而近日重慶的一起交通事故給大家提了醒，并不是所有情況下，直行車都沒有責任！

近日，在重慶市璧山區(qū)，東林大道與鐵山路十字路口，王某左轉彎未避讓直行車輛，與李某駕駛的直行車撞了。事故造成兩車受損，兩車駕乘人員均有受傷。


（事故現(xiàn)場圖）
事故處理過程中，李某一再強調自己是直行，責任全在對方。

民警調取監(jiān)控后發(fā)現(xiàn)，李某駕車在通過路口時未減速通行，而王某駕車轉彎時也未讓直行車；因此，王某承擔主要責任，李某承擔次要責任。

交巡警提醒
“轉彎讓直行”并不意味著直行車輛可以在通過路口時不觀察、不減速，還有一些特定情況下直行車不讓轉彎車，也要負責任。
直行車這些情況要讓行


一  燈頭讓燈尾
“燈頭讓燈尾”實際上指的是在十字路口時，先進入交叉路口的車輛有優(yōu)先通過權。
如果白車越過停止線通過交叉路口過程中，信號燈由綠變紅，另一方向信號燈由紅變綠，這時后進入交叉路口的紅車輛，必須讓行白車通過，一旦發(fā)生交通事故，則紅車全責，白車無責。這種情況非常常見，但是責任如何認定，很多人并不十分了解。


二  支線讓干線
一般在大城市，道路都設有主干線和支線（聯(lián)絡線），所以，支線（聯(lián)絡線）上的車輛須給主干線上的車輛讓行，就算是支線車輛直行通過交匯路口，也要讓行主干線的車輛，不然發(fā)生碰撞，責任可是計算到支線車輛上的哦！


三  輔路讓主路
這種情況可不少見，一般當主路車輛右轉匯入輔路時，即使輔路車輛是直行狀態(tài)，也萬萬不可搶行。若堅持搶行，一旦發(fā)生碰撞，輔路車輛可是負全責的。


四  闖入導流帶的直行車全責
在城市主干路上，一些并入主干路的輔路入口，都會有轉向并入的導流帶，而在入口之前也會有相應的導流帶，引導主路車輛避讓前方入口車輛。如果此時有車輛直行闖入導流帶，與正在轉向進入主路的輔路車輛發(fā)生事故，那么，闖入導流帶的車輛，是要負全責的。


五  有“讓”行標志
路口都設置了“讓”行的標志牌，你還硬著脖子不讓行嗎？別問為什么，反正遇到“讓”行標志的路口，就安分給其他路口并入或轉彎的車輛讓行就對了。（來源：重慶交巡警、微博＠璧山交巡警、FM93交通之聲）