“土豪囤車(chē)牌”為哪般

無(wú)憂(yōu)

    近日，有網(wǎng)絡(luò)爆料，杭州某人一口氣買(mǎi)了125輛面包車(chē)，據(jù)說(shuō)是為了囤牌。記者調(diào)查得知，出手的人姓金。銷(xiāo)售人員張先生稱(chēng)，“我聽(tīng)說(shuō)那位老板名下已經(jīng)有800多輛車(chē)了，加上這次的125輛，總數(shù)怎么也得上千輛了吧�！保�3月21日《青年時(shí)報(bào)》）

    一個(gè)人買(mǎi)下125臺(tái)連空調(diào)都沒(méi)有的微型面包車(chē)，“據(jù)說(shuō)是為了囤牌”。而“聽(tīng)說(shuō)”更嚇人。如果這兩者都成立，事情就遠(yuǎn)超“限牌”本身了。
    莫非，金先生已從權(quán)威渠道，得知杭州限牌的具體日期？莫非，金先生還知道具體的限牌方式，是拍賣(mài)呢還是搖號(hào)？否則，誰(shuí)會(huì)膽大到拿兩三千萬(wàn)的資金，去和沒(méi)出臺(tái)的政策對(duì)賭。

    另外，如果囤牌屬實(shí)，也感嘆于金先生對(duì)政策，或許并沒(méi)有吃透。
    假設(shè)是拍賣(mài)，以廣州為例，價(jià)格在一萬(wàn)出頭，購(gòu)買(mǎi)者完全可以自己去拍，沒(méi)必要還多花錢(qián)買(mǎi)臺(tái)二手微型車(chē)。如果是搖號(hào)，一般都會(huì)規(guī)定不允許車(chē)牌過(guò)戶(hù)，車(chē)主只能“賣(mài)”使用權(quán)，但卻要承擔(dān)千臺(tái)車(chē)的違章、年檢、保險(xiǎn)等系列麻煩事，得不償失也是可能的。
    一千臺(tái)車(chē)，車(chē)停在哪？停車(chē)的費(fèi)用？車(chē)輛貶值的費(fèi)用？這也是投機(jī)者要考慮的。如果是個(gè)人，買(mǎi)臺(tái)車(chē)防限牌還情有可原，如此“大手筆”，從投資上看至少并不明智。

    今年以來(lái)，杭州屢次傳出限牌傳聞，一些破舊的萬(wàn)元舊車(chē)交易紅火，而一些4S店，也都公開(kāi)打出與限牌有關(guān)的條幅。從這點(diǎn)看，所謂的金先生“囤牌”，不排除是一次精心策劃的炒作。

    話說(shuō)回來(lái)，這都是一些地方，突然公布限牌限行措施，所留下的后遺癥。不僅是杭州，像深圳、南京等，都因此出現(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)售異常。政府部門(mén)除了及時(shí)辟謠外，至少應(yīng)該明確一點(diǎn)：如果要限牌，就要舉行公開(kāi)的聽(tīng)證程序，廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)之后，審慎而行。
    如此，才能給公眾吃定心丸，也可避免說(shuō)法前后矛盾。炒作也好，投機(jī)也罷，哪怕是內(nèi)外勾結(jié)，也就沒(méi)了土壤。