9月4日正式發(fā)布 新一代馬自達MX-5減重

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       新一代MX-5主要面向日本、美國及歐洲市場。與此同時，在菲亞特和馬自達的合作框架內，新一代MX-5的平臺還將與阿爾法羅密歐Spider共線生產，并在馬自達MX-5之后推出

作為馬自達旗下的當家小跑，馬自達MX-5多年來暢銷世界各地，一向以操控性著稱的馬自達當然不會在MX-5的研發(fā)上掉以輕心。繼四月正式發(fā)布了新一代MX-5的底盤官方照片之后，日前，馬自達正式宣布新一代MX-5將于今年9月4日正式發(fā)布。

信息點：1.創(chuàng)馳藍天技術 2.減重100公斤 3.9月4日發(fā)布

新一代馬自達MX-5效果圖

       結合此前消息，新一代MX-5將采用馬自達最新的創(chuàng)馳藍天技術，整備質量將比現(xiàn)款車型降低100公斤。從之前發(fā)布的底盤官方圖片來看，新一代馬自達MX-5依舊采用中置后驅引擎的布局。

新一代馬自達MX-5全新輕量化底盤

車身方面也采用了類似于管梁式車架的中部加強梁，由此可見，新一代MX-5將擁有更低的整車重心以及更高的車身強度。