9月4日正式發(fā)布 新一代馬自達(dá)MX-5減重

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       新一代MX-5主要面向日本、美國(guó)及歐洲市場(chǎng)。與此同時(shí)，在菲亞特和馬自達(dá)的合作框架內(nèi)，新一代MX-5的平臺(tái)還將與阿爾法羅密歐Spider共線生產(chǎn)，并在馬自達(dá)MX-5之后推出

作為馬自達(dá)旗下的當(dāng)家小跑，馬自達(dá)MX-5多年來暢銷世界各地，一向以操控性著稱的馬自達(dá)當(dāng)然不會(huì)在MX-5的研發(fā)上掉以輕心。繼四月正式發(fā)布了新一代MX-5的底盤官方照片之后，日前，馬自達(dá)正式宣布新一代MX-5將于今年9月4日正式發(fā)布。

信息點(diǎn)：1.創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù) 2.減重100公斤 3.9月4日發(fā)布

新一代馬自達(dá)MX-5效果圖

       結(jié)合此前消息，新一代MX-5將采用馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，整備質(zhì)量將比現(xiàn)款車型降低100公斤。從之前發(fā)布的底盤官方圖片來看，新一代馬自達(dá)MX-5依舊采用中置后驅(qū)引擎的布局。

新一代馬自達(dá)MX-5全新輕量化底盤

車身方面也采用了類似于管梁式車架的中部加強(qiáng)梁，由此可見，新一代MX-5將擁有更低的整車重心以及更高的車身強(qiáng)度。