四連降！明日起汽柴油價(jià)格每升分別下降0.1元和0.12元

無憂

9月16日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，汽、柴油

（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）供應(yīng)價(jià)格每噸分別降低140元和135元。

國家發(fā)改委9月16日發(fā)出通知，汽、柴油（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）供應(yīng)價(jià)格每噸分別降低140元和135元，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸8300和7200元。測算到零售價(jià)格，90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.10元和0.12元。此次調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為9月16日24時(shí)。

2014年以來，汽柴油最高零售價(jià)上調(diào)4次、下調(diào)則多達(dá)8次，剩下5次均為擱淺。年內(nèi)，汽柴油最高零售價(jià)分別凈跌525元/噸和505元/噸。

汽柴油批發(fā)價(jià)跌幅更甚，截至9月15日，國內(nèi)0#柴油、93#國標(biāo)汽油和93#調(diào)和汽油價(jià)格分別較年初下跌1008元/噸、713元/噸和354元/噸。除了調(diào)和汽油受成本制約下跌幅度不及調(diào)價(jià)幅度，0#柴油及93#汽油均超調(diào)幅下跌。

此次是油價(jià)自2009年調(diào)整最高零售限價(jià)已來首現(xiàn) “四連跌”。按照此前統(tǒng)計(jì)，自2009年國內(nèi)成品油與原油直接掛鉤及調(diào)整最高零售限價(jià)以來，只有2012年和2013年出現(xiàn)過“三連跌”的局面。

9月上旬以來，受全球油品市場供應(yīng)充足、需求乏力等因素影響，國際市場油價(jià)震蕩下行，前10個(gè)工作日平均價(jià)格繼續(xù)回落。

據(jù)卓創(chuàng)資訊分析，由于國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制主要依附于歐美原油價(jià)格變動(dòng)情況，而國際原油價(jià)格走向相對較為反復(fù)，國內(nèi)成品油價(jià)格出現(xiàn)單邊下行走勢。

金銀島原油分析師王棟分析，烏克蘭危機(jī)持續(xù)，伊拉克處于“戰(zhàn)爭局勢”，再加上中國工業(yè)數(shù)據(jù)不佳削弱需求前景，國際原油期價(jià)近期漲跌互現(xiàn)。

此次下調(diào)，對于私家車而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車為例，此輪汽油每升下跌0.10元，相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將減少8元左右。

“按現(xiàn)在的物價(jià)水平來看，8元微不足道，但起碼在心理上會(huì)讓消費(fèi)者得到些許安慰。 ”卓創(chuàng)資訊成品油分析劉蕓說。

對于運(yùn)輸行業(yè)而言，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L為例。按照此輪0.10元/升的跌幅測算，在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期的時(shí)間里，將減少209元左右的油耗成本。出租車的運(yùn)營成本也將有適度減少，預(yù)計(jì)部分地區(qū)的燃油附加費(fèi)或有微幅調(diào)整。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡惠春分析，預(yù)計(jì)下調(diào)落實(shí)后，主營汽柴批發(fā)下滑幅度不及發(fā)改委下調(diào)幅度，導(dǎo)致國內(nèi)汽柴批零價(jià)差進(jìn)一步收窄，民營加油站利潤再次被擠壓，其利潤的黃金階段一去不復(fù)返。


有業(yè)內(nèi)人士分析表示，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，汽車空調(diào)用油回落，汽油需求回落。加之現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制下，市場投機(jī)需求被極大抑制，高風(fēng)險(xiǎn)之下，貿(mào)易商將保持快進(jìn)快出的低庫存策略，因此預(yù)計(jì)今年四季度國內(nèi)汽柴批發(fā)市場將延續(xù)疲軟態(tài)勢。

卓創(chuàng)資訊原油分析師高健認(rèn)為，因國慶調(diào)休，成品油下一輪調(diào)價(jià)窗口將于9月29日24時(shí)開啟。原油市場依舊是利空消息充斥，在利比亞原油增產(chǎn)的同時(shí)，歐美煉廠將進(jìn)入檢修期，會(huì)進(jìn)一步加劇供需矛盾。除此之外，美元匯率強(qiáng)勢的局面仍在延續(xù)，中歐經(jīng)濟(jì)形勢整體表現(xiàn)低迷，上述利空局面短期內(nèi)估計(jì)難有好轉(zhuǎn)。所以，后期原油價(jià)格將整體維持低位運(yùn)行，即便反彈預(yù)計(jì)幅度有限，成品油價(jià)格不排除五連跌的可能性。

無憂

每次都是跌一毛然后里面漲兩毛。到最后還是漲了一毛。每次都在說跌，可到最后發(fā)現(xiàn)油價(jià)是越來越貴。

合和樂

還能回到1.3元一升的時(shí)代嗎。

無憂

合和樂 發(fā)表于 2014-9-17 08:08
還能回到1.3元一升的時(shí)代嗎。

據(jù)說下次調(diào)價(jià)還是跌……回6還是有希望嘀