駕考科目二的練習(xí)項目：倒車入庫，曲線行駛，爬坡……

別離又相逢

繼續(xù)倒車，繼續(xù)前進(jìn)，搞了兩下，緩慢地進(jìn)行。
結(jié)果發(fā)現(xiàn)車子離一條黃線特別近，離另一條黃線特別遠(yuǎn)。
我想讓車子在兩條黃線的正中間，
教練說方向盤打卷圈，車子到中間后，將方向盤對直指向前方。打半圈是多少？是從右往左旋轉(zhuǎn)90度，還是180度？？
手緊握方向盤不敢動，汗不停地冒出來。
最后，還是教練將方向盤打了半圈，然后，方向盤對正，車子也到 中間了，車輪與兩邊的黃線差不多的距離。

別離又相逢

第二次練車，稍微有那么一點(diǎn)手感了。至少不會輕易熄火了，膽子也稍微大了一些，但踩離合器還是不行，前進(jìn)，倒退太快，轉(zhuǎn)彎還是不能掌控方向盤。老是壓線。如果在考場，壓線、熄火、踩腳剎停車基本上都會被判死刑。看后視鏡倒車，還是不習(xí)慣，而且總感覺不放心，總覺得倒車通過后視鏡觀察的范圍很有限；既然存在視角上的盲區(qū)，就總感覺容易出現(xiàn)交通安全事故，總想將身后的情況看得清楚一點(diǎn)，看得全面一點(diǎn)。

別離又相逢

今天7月24日，第三次到駕校練車，現(xiàn)場的學(xué)員比幾天之前稍微少兩個，排隊的時間稍微短一點(diǎn)。有幾個熟悉的面孔，也有幾個陌生的面孔。小年輕也才練習(xí)過一兩次，進(jìn)步很快，只需要教練稍微指導(dǎo)一下就可以了。我不愿意老是等待，就坐在副駕駛的位置上，感受一下，尋找一點(diǎn)感覺。現(xiàn)在直線前進(jìn)，比較自信，但是倒車轉(zhuǎn)彎還是不行，特別是教練讓我將右側(cè)的兩個輪子停到某個位置，我就感覺特別困難。原來倒車時車尾要靠右，方向盤從左往右打，車子就往右側(cè)倒車。

別離又相逢

7月25日下午16時30分，本來以為會涼快一點(diǎn)，結(jié)果車?yán)锩孢�是太熱了。座位是燙的，方向盤也很燙。不把教練搞中暑了，也不想把自己搞中暑了。但還是練習(xí)了半小時，踩離合器基本上能夠控制力度；不過，將車的幾個輪子停放于指定的位置，還是不熟練。

別離又相逢

今天7月26日，開始練習(xí)倒車入庫�；�本步驟略有了解。

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7月27日與7月28日，分別練習(xí)了左右倒車入庫與側(cè)方停車，倒車入庫相對熟練一些，側(cè)方停車的技能運(yùn)用得很不熟練，很不穩(wěn)定。先背口訣：掛倒檔，角落的黃線消失在右后視鏡時，立即打滿右方向盤；然后看左后視鏡，當(dāng)左后視鏡中出現(xiàn)那個綠色的冰綠茶瓶子時，立即向左打兩圈，方向朝前；當(dāng)左后視鏡中顯示輪胎開始越過黃虛線時，立刻將左方向盤打死；入庫后，車輛輪胎與黃線平行則停車。

別離又相逢

熊河駕校，雖然面積不大，但“麻雀雖小，五臟俱全”，學(xué)員還是不少的。許多學(xué)員練車很認(rèn)真，進(jìn)步很快，教練也是很認(rèn)真地指導(dǎo)，積極與學(xué)員互動，對癥下藥。

別離又相逢

有計劃，一個步驟，一個步驟地完成練習(xí)。

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每個人輪流練習(xí)三把，一切靠自覺，學(xué)員之間也進(jìn)行交流。

別離又相逢

有的學(xué)員一點(diǎn)就通，有的學(xué)員就需要多加練習(xí)。